Räikkönen nyerte a második edzést a Belga Nagydíjon Hamilton előtt
Kimi Räikkönen egy igen gyors kör végén behúzta az első helyet a második szabadedzésen a Ferrarival a két Mercedes előtt, míg Sebastian Vettel csak az ötödik lett, közvetlen Max Verstappen és a Red Bull mögött.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az első szabadedzés néhány esőcseppen kívül teljesen száraz volt. A versenyzők közül egy-két kicsúszást leszámítva mindenki a pályán tudott maradni, így piros zászlóra sem volt szükség. A pilóták megszakítás nélkül végezhették a munkájukat, bár Vandoorne, Szirotkin és Ricciardo sok időt veszített a technikai gondjai miatt.
A Red Bull ausztrál versenyzője csak 3 perccel a leintés előtt kezdhette meg az első gyors etapját a szuperlágy gumikon a motorral kapcsolatos gondjai miatt, így bőven volt mit bepótolnia délután.
Délelőtt Vettel volt a leggyorsabb a Ferrarival, de csak minimális különbséggel Verstappen Red Bullja előtt a lágy gumikon. Hamilton sem volt túl messze, akit Räikkönen és Bottas követett. A Mercedes finn versenyzője a társaival ellentétben közepes gumikon futotta meg a legjobb idejét.
FP2
A zöld jelzéskor A levegő hőmérséklete 17°C volt, míg a pálya hőmérői 22°C-ot mutattak. A körülmények hasonlóan voltak az első edzéshez.
Az első autó a pályán a Red Bull volt Ricciardo vezetésével, aki 2 perc után már meg is örvendeztette a népes közönséget, míg a többek bent várakoztak a bokszban. Az ausztrál versenyző lágy gumikon kezdett. Még 10 perc sem telt el az edzésből, amikor a mezőnyből több versenyző neve mellett is mért idő szerepelt: Ricciardo, Vettel, Magnussen, Grosjean, Szirotkin, Vandoorne...
Räikkönen beköszönt, egy első hellyel
A délutáni tréning Räikkönen sikerével ért véget. A finn versenyző a szuperlágy gumikon a leggyorsabb időt rakta össze, közvetlen a két Mercedes előtt, akik nem tudtak válaszolni erre. Hamilton nem volt túl messze, addig Bottas a lassabb W09-cel már nagyon. Ez majdnem 0,5 másodperces hátrányt jelentett a finn számára.
Vettel nem igazán erőltette meg magát az SF71H-val, és igazán egy tiszta időmérős köre sem volt. A négyszeres német világbajnok ezúttal egy negyedik hellyel iratkozott fel a listára, közel 0,7 másodperces különbséggel, ami nyilvánvalóan egy irreális különbség, még akkor is, ha Spa különösen fekszik a „Jégembernek.”
A Red Bullok egyáltalán nem tudták tartani a tempót. Délelőtt jobb volt a helyzetük, addig a második tréningre igencsak kijöttek a motort illető különbségek, főleg az egyenes részeken, amikből bőven akad a belga pályán. A „bikáknál” Verstappen volt a gyorsabb, ám Ricciardo egykörös tempója nem sokkal volt gyengébb.
A Force India a "B" liga legjobbja, egyelőre
A top-istállók mögött a „B” ligában a legjobb idővel Pérez zárt. A mexikói azonban még így is 1,3 másodperccel ment lassabb kört a Ferrarihoz képest. Az átalakulóban lévő Force India mögött a Renault-t találjuk Sainzzal, akit szorosan kisebb meglepetésre Ericsson követett a Sauberrel. A svéd így a saját csapattársánál is gyorsabb tudott lenni, amire idén eddig nem sok példa volt. Ezzel mindkét Alfa Romeo Sauber ott volt a TOP-10-ben.
Hülkenberg ezúttal nem fért be a legjobbak közé, de hozzá hasonlóan Grosjean sem volt túl messze ettől. Egyelőre úgy tűnik, hogy a Haas Spa-ban nem lesz a negyedik erő, és még a Force India is megelőzheti őket, valamint a Saubert sem írhatjuk le, tekintve a versenytempót.
A McLaren és a Williams is az alsóházban, Hartley maradhat?
A Toro Rosso nagy kérdőjel, mert Gasly és Hartley tempója sem volt túl biztató, semmilyen területen. Az FP1 számukra is biztatóbb volt, és talán csak a beállításokkal küszködnek. A francia és az új-zélandi sem volt túl elégedett. A Sky jelenti, a hírek szerint, ha Hartley a folytatásban kerüli az ütközéseket és meglesz a tempója, amit várnak tőle, aki 2019-ben is a Toro Rosso versenyzője lehet.
Az alsóházban foglalt még helyet a McLaren és a Williams. A két legendás világbajnok brit istálló a mezőny utolsó felében körözgetett, amit még nézni is rossz lehet a rajongóknak, nemhogy mindezt átélni a lelátókon. Alonso a 16. időt futotta meg, amivel nemcsak a saját csapattársát, de mindkét Williamst maga mögé utasította. A McLaren belga versenyzőjénél ezúttal is előjöttek a technikai problémák, így egy igen gyenge napot zárt a haza publikum előtt.
A Williams rendkívül erőtlennek és instabilnak tűnt. Minden kétséget kizáróan a rajtrács leggyengébb autójáról van szó, bárki is vezesse azt. Kubica talán már Monzától visszatérhet, de ehhez Strollnak a Force Indiához kellene mennie, és még akkor sem biztos, hogy a lengyel lesz a befutó, hiába ő a Williams harmadik versenyzője.
A mezőnyből kivétel nélkül mindenki szuperlágyon futotta meg a legjobb idejét.
F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT
Belga Nagydíj - F1 2018 - FP2
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség | Átlag.s (km/ó) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 29 | 1'43.355 | 243.959 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 28 | 1'43.523 | 0.168 | 0.168 | 243.563 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 29 | 1'43.803 | 0.448 | 0.280 | 242.906 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 25 | 1'44.046 | 0.691 | 0.243 | 242.338 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 31 | 1'44.129 | 0.774 | 0.083 | 242.145 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 31 | 1'44.250 | 0.895 | 0.121 | 241.864 |
7 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 27 | 1'44.662 | 1.307 | 0.412 | 240.912 |
8 | Carlos Sainz | Renault | Renault | 29 | 1'45.481 | 2.126 | 0.819 | 239.042 |
9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 24 | 1'45.537 | 2.182 | 0.056 | 238.915 |
10 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 25 | 1'45.622 | 2.267 | 0.085 | 238.722 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 28 | 1'45.753 | 2.398 | 0.131 | 238.427 |
12 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 29 | 1'45.817 | 2.462 | 0.064 | 238.283 |
13 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 24 | 1'45.935 | 2.580 | 0.118 | 238.017 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 29 | 1'46.078 | 2.723 | 0.143 | 237.696 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 33 | 1'46.080 | 2.725 | 0.002 | 237.692 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 28 | 1'46.153 | 2.798 | 0.073 | 237.528 |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 35 | 1'46.337 | 2.982 | 0.184 | 237.117 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 35 | 1'46.451 | 3.096 | 0.114 | 236.863 |
19 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 34 | 1'46.470 | 3.115 | 0.019 | 236.821 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 25 | 1'46.496 | 3.141 | 0.026 | 236.763 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások