Raikkönen jobban preferálja a rövid tengelytávot: ez a megoldás az utolsó két futamra

Eric Boullier az eddigi tapasztalatok alapján úgy látja, hogy Kimi Räikkönen jobban szereti a rövid tengelytávú E21-et, és valószínűleg az utolsó két futamon is ezt a verziót fogja használni. Az átépítés sok időt vesz igénybe, így a pénteki...

A Lotus Korea óta használja élesben a nyújtott tengelytávú autót, mely bejött Grosjeannak, de csapattársa nem kedveli, és nem passzol a vezetési stílusához. A jobb súlyelosztást és kedvezőbb aerodinamikát nyújtó verzió megnehezítette a finn dolgát, aki különösen az E21 elejével szenvedett – ez nagyban betudható a lecserélt gumiknak is. Abu Dhabiban újra a rövid tengelytávot használta Räikkönen, és az időmérőn bejött vele az ötödik helyre, ami a legjobb eredménye volt a Német Nagydíj óta.

„Talán túl messzire megyek és elhamarkodottan, de úgy tűnik, ő a rövid tengelytávot preferálja, míg Romain a hosszút”- állapította meg Boullier.

Az autó átépítése sok időt vesz igénybe, így a hétvége előtt el kell dönteni, hogy melyik konfigurációt alkalmazzák. A 2007-es bajnok elmondta, a választás nem pályafüggő, és általában véve jobban fekszik neki a rövid tengelytáv. „Nem könnyű átváltani az egyik konfigurációról a másikra, és nem könnyű váltani egy hétvége alatt. Bármit is válasszunk, azzal kell teljesítenünk a hétvégét.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING