Räikkönen és a spórolós formula: túl korai lenne panaszkodni

A Ferrari versenyzője 53 kört teljesített, hosszabb időszakot a garázsban töltött. A Mercedes-motorral hajtott autók átlépték a százas küszöböt, ami ismét a német erőforrás strapabíróságát bizonyítja A versenyzők rendre keresztben jönnek ki a kanyarból, mivel nagyobb a nyomaték, ráadásul az új fékrendszer is okoz meglepetéseket. Ennek ellenére Raikkönen nem érez nagy különbséget tavalyhoz képest.

"Úgy gondolom, nincs olyan iszonyatosan nagy különbség közöttük. Egy kicsit nagyobb a nyomaték és ilyesmik, de maga a vezetés hasonlít ahhoz, amilyen korábban is volt"- kezdte Räikkönen Bahreinben. "Nincs szó akkora különbségről, mint ahogy arra az emberek számítottak"- jegyezte meg.

A Ferrari előtt még mindig ott lebeg a versenytáv, mint teljesítendő cél a tesztre. "Az biztos, hogy próbálkozni fogunk vele. Én még nem teljesítettem - ha jól tudom, Fernando igen. Szóval ezzel fogunk próbálkozni. Majd meglátjuk, hol állunk. Ezek normális dolgok. Remélhetőleg utána készen fogunk állni az első versenyre."

A Mercedesen ma többek között padlólemezt cseréltek, rég túlvannak a versenytávon és a rövid etapon. A legerősebbnek tartott rivális mintha meglépett volna, de természetesen egyes csapatok lemaradásban vannak a Ferrarihoz képest.

"Szerintem eléggé rendben volt; nyilvánvalóan szeretnél több kört megtenni. Egy elég kis problémát is sokáig tarthat megoldani ezeken az autókon. Nem aggódok túlságosan"- felelte a 2007-es bajnok. "Ami a tempót illeti, nagyon nehéz megmondani. Egy új autó esetében mindig új dolgok bukkannak fel, szóval nem kell aggódni. Mint mondtam, szeretnél minél több kört megtenni, de ennyi."

A Ferrari is sok alkatrészt tesztelt ma, kérdés, mennyire váltak be. "Biztos vagyok benne, jobbak voltak. Lehetetlen megmondani. Még mindig sok  mindent kell kipróbálni és feltenni az autóra. Volt egy kisebb problémánk, majd úgy döntöttünk, kicserélünk ezt-azt. Olykor így mennek a dolgok. Voltak ennél sokkal rosszabb téli időszakaim is, szóval nem aggódok."

Az F1-Live.hu kérdésére válaszolva kifejtette, valóban átalakulhat az idei évtől a versenyzés, de nemcsak az üzemanyag-spórolásról van szó, más aspektusok is vannak.

"Lehet benne valami, de nem feltétlenül csak az üzemanyagról van szó"- mondta Räikkönen. "Az utóbbi pár évben a gumikra kellett vigyázni. Bizonyos versenyeken biztos lesznek majd korlátok az üzemanyagot illetően, de először várjuk meg, és majd meglátjuk, hogyan alakul az időmérő és a futam. Talán sokat tudunk majd fejlődni ezen a téren az év folyamán. Túl korai lenne panaszkodni"- hangsúlyozta. "Minden évben vannak olyasmik, amikre figyelned kell, óvnod kell őket. Eddig sem az volt, hogy minden körben időmérő szinten tudtál autózni."

Egyes pletykák szerint a Mercedes motorja lényegesen erősebb a Ferrariénál - akár 70 lóerővel is. "Hah... Akkor is voltak pletykák, amikor az autók még ki sem mentek a pályára. Szerintem csak találgatnak, ahogy mindenki más."