BRÉKING

Raikkönen és a Magyar Nagydíj: Ez kicsit olyan, mintha egy Finn Nagydíj lenne

A Lotus F1 Team finn „Jégembere” már nagyon várja a közelgő magyar versenyhétvégét, melyet bizonyos mértékben hazai versenyének tekint a Forma-1-ben.

„Nem egy alkalommal végeztem már a második helyen Magyarországon, így pontosan tudom, hogy milyen fontos az, amikor az első kanyar után vezeted a versenyt. DRS, vagy sem, soha nem könnyű előzni a Hungaroringen. Ahhoz, hogy a hétvégéd rendben legyen, egy jó első, második és harmadik szabadedzésre, majd egy jó időmérőre és egy tökéletes startra van szükséged a versenyen.”

A finn 2005-ben már nyert versenyt a negyedik helyről.

„Nagyon jól kaptam el a rajtot, és az első kör végén már a második helyen álltam. Onnantól kezdve minden jól alakult számomra.”

Magyarországon mindig jó a hangulat…

„Mindig jó ellátogatni oda. A pálya nem éppen a legnehezebb a naptárban, de ez egy igazán izgalmas helyszín, mert általában nagyon meleg van ott, ami miatt óvatosnak kell lennünk. Természetesen idén eddig sokat segített rajtunk a meleg időjárás, ami csak jobbá tette a dolgokat, de ez csak akkor igaz, ha megnyered a versenyt és úgy szenvedsz a melegtől.”

Legfontosabb elemei egy gyors autónak a Hungaroringen.

Egyszerűen egy gyors autóra van szükséged. Ez egy lassú és kanyargós pálya, így fontos, hogy a kanyar bejáratánál stabil és gyors legyél. Ha ez megvan, akkor egy erős autód van a versenyre.”

Mit kell tenned egy jó starthoz?

„Nyilvánvaló, hogy a rajtrács első felében foglalj helyet, de ne a piszkos oldalon. Ha visszatekintünk a korábbi versenyekre a szezonban, akkor láthatjuk, hogy a piszkos rész valódi hátrányt jelent.”

A magyar, mint hazai pálya.

„Sokszor nevezik ezt Finn Nagydíjnak is. Minden évben sok finn látogat ki a versenyre és mindig jó látni a kék és fehér zászlókat a pályán.”

A német versenyen megszerzett második hely pozitív gondolatokat ébreszthet a finnben.

„Sok pontot szereztünk, és egy erős autóval versenyeztünk ott. Láthattuk, hogy a melegebb időjárás jobban fekszik nekünk. Budapesten általában ilyenkor meleg van, ami jó dolog lehet számunkra. Persze sosem lehet tudni, mert az idei autót még nem vezethettük ott. Németországban például nem működött megfelelően a rádióm és beragadtam a Mercedes mögé, ami nem segített rajtam. Egy biztos, a Nürburgringen könnyebb előzni, mint a Hungaroringen, így egy jó időmérőre van szükségünk.”

„Természetesen azért vagyunk itt, hogy versenyeket nyerjünk. Németországban ez nem sikerült, mert nem voltunk elég gyorsak, de a csapat számára ez egy egész jó eredmény volt a korábbi kudarcok után. Elvesztettünk néhány pontot Seb győzelme miatt, de még mindig hosszú az út és ha folyamatosan olyan helyzetben leszünk, hogy képesek vagyunk harcban lenni a győzelemért, akkor azt hiszem, hogy időről időre képesek vagyunk megismételni ezt a teljesítményt.”

Szóval… Esélyek?

„Nincs értelme erről spekulálnunk, mivel még ott sem vagyunk. Remélhetőleg egy olyan eredményt érünk majd el Budapesten, mint azt szeretnénk. Jó lenne mindezt elérni a szünet előtt, majd feltölteni az akkumulátorokat egy jó eredménnyel a hátunk mögött.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Pirelli: Vagy megváltozik a Forma-1, vagy keresnek valaki mást
Következő cikk Kívánatos a Lotus, de Raikkönen talán másképp dönt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország