Räikkönen: elsőre jó volt, semmit sem k*rtunk el túlságosan
Kimi Räikkönen elmondta, ugyan nem hoztak ki mindent az első versenyhétvégéből az Alfa Romeo Racinggel, elégedettek lehetnek, zsebre teszik az eredményt. A finn világbajnok stratégiáját kompromittálta, hogy a tervezettnél hamarabb kellett kihajtania a garázs elé.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
Räikkönen a 9. helyen haladt az első etapban, miután megúszta a rajt bonyodalmait és a keréksimogatást Norrisszal, majd a 12. körben kiment friss köpenyekért, de mindez nem így nem volt eltervezve, árulta el az érintett. A 2007-es világbajnok összességében konstatálta a tényt, hogy így alakult az első nagydíjuk, ugyanakkor hozzátette, nem hoztak ki belőle mindent.
„Nem teljesen, de úgy vélem, elfogadjuk”- mondta a finn. „Ha jól tudom, volt némi gond a fékhűtéssel – beesett az egyik plexifólia a sisakról, ezért korábban ki kellett állnunk a pitbe, mint azt akartuk”- idézte fel az eseményeket.
Räikkönen végül a nyolcadik helyen futott be. „Ugyanakkor a kocsi gyors – legalábbis én így gondolom -, de még mindig nehéz előzni itt. Könnyebb megközelíteni a másikat, de az utolsó roham továbbra is nehéz ezen a pályán. Örülök, hogy milyen érzéseket nyújtott az autó, de általában véve elmondható: ha pár dolgot rendbe tettünk volna, akkor többet is elérhettünk volna.”
„De ez csak az első hétvége a csapattal, élni fogok azzal, amit kihoztunk belőle, elfogadom. Semmit sem kúrtunk el túlságosan – szóval el kell fogadnunk a dolgot, próbálkozni kell, hogy gyorsabb legyen az autó.”
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images
Giovinazzi a másik oldalon messze nem lehet ennyire pozitív.
„Örülök a csapat pontszerzésének, ami fontos volt, rögtön az első versenyen. Természetesen a saját versenyem kapcsán kissé csalódott vagyok, mert úgy vélem, hogy a TOP-10-ben végezhettem volna.”
„A rajtom nem volt a legjobb, mert már az első körben megsérült az első szárnyam. A McLarennel értem össze, és ezután egy nehéz verseny következett számomra, különösen az első gumikkal. Az első etapom volt a legnehezebb. Ezt követően megpróbáltuk megjavítani az első szárnyat a kiállásnál, hogy ne veszítsünk túl sok időt. A végén a tempóm jobb volt, de az autó messze nem volt 100%-os a sok sérülés miatt, amit ellenőriznünk kell.”
„Túl sokat küszködtem. Megpróbáltam a lehető legjobbat elérni, de végül a sok kár megakadályozott abban, hogy feljebb legyek. Most már a következő nagydíjra kell koncentrálnunk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások