Raikkönen elégedett is, meg nem is az eddigi eredményekkel

Nem sokkal a futam kezdete előtt érkezett a hír az FIA-tól, miszerint Pierre Gaslyhoz hasonlóan Kimi Raikkönen időmérős eredményét is törölték, ám míg előbbi esetében a 100 kg/órás üzemanyag-átfolyási határ túllépése okozta a problémát, addig Raikkönen esetében a túlságosan is rugalmas első szárny akadt fenn a vizsgálaton, ami miatt büntetésből csak a bokszból rajtolhatott.

„Először is meg kell említenem, hogy nem úgy terveztem a mai napot, hogy majd a bokszból rajtolok, ám végül így alakult. Összességében nem mondhatom azt, hogy rossz versenyt futottunk, szereztünk egy pontot, ami jobb, mint a semmi. A futamon végig szenvedtem a gumikkal, nem volt meg a kellő tapadás, és vélhetően nem is tudtuk kihozni a bennük rejlő potenciált. Tettük, amit tehettünk, de úgy gondolom, hogy a következő futam ennél csak könnyebb lehet számunkra.”

A szezon eddigi futamain meglehetősen jó teljesítményt nyújtott az Alfa Romeo, ám Raikkönen szerint minden csak nézőpont kérdése.

„Annyit legalább elmondhatunk magunkról, hogy szereztünk néhány pontot, ugyanakkor nem gondolom, hogy az elmúlt futamok bármelyikén is kihoztuk volna a maximumot a csomagból, így tehát ilyen értelemben a helyzet csalódást keltő. Továbbra is keményen dolgozunk, elvégezzük az apróbb finomhangolásokat, de nem szabad elfelejteni azt sem, hogy továbbra is egy fiatalokból álló csapattal dolgozunk. Néhány területen javulnunk kell, ám biztos vagyok benne, hogy a végén jó pozícióban leszünk.”

A hírek szerint mindössze 0.5 mm-en múlt, hogy Raikkönen autójának első szárnyát szabályosnak nyilvánítsák, mindez azonban nem nagyon köti le a finn versenyző figyelmét.

„Őszintén szólva azt sem tudom, mi történt – reggel szóltak, hogy a szárny nem felel meg a szabályoknak. A Kínai Nagydíj végén megsérült az első szárny az autón, ami miatt leszorítóerőt vesztettünk. Ez még az előző futamon történt, ám azóta nem volt időnk újat gyártani, szóval lehet, hogy ez is közrejátszott a dologban.”