Räikkönen elárulta kiakadásának okát

2007 világbajnoka, a finn Kimi Räikkönent külön sújtja a pech, a múlt hét folyamán hallatszódott is a csapatrádióban a benne felgyülemlő feszültség. Az eset apropóját az szolgáltatta, hogy behívták a boxba a biztonsági autó alatt, majd az utolsó pillanatban, amikor már a finn nem tudott volna megfordulni, kint maradásra akarták kérni.

Räikkönen erre tőle nem megszokott módon szinte ordítva reagált, rendkívül kiakadt a versenymérnökére a változtatott utasítás miatt. Erre vonatkozóan kapott is egy kérdést a mai hivatalos sajtótájékoztató során, hogy valójában mi történt ennél az esetnél, valamint mi történt végül az első szárnyával, ami versenyének lényegében a végét jelentette.

„Nincsen összefüggésben a két dolog. Amikor kihívtak a boxba, akkor éppen bent volt a biztonsági autó, valamint egyértelműen látható volt, hogy már nem volt lehetőségem visszafordulni, amikor kitalálták, hogy mégis maradjak kint, mivel már a boxutca bejáratánál voltam”.

„Az első szárnyra vonatkozóan pontosan mi sem tudjuk mi történt, egyelőre nincs arról képünk, mi okozott a meghibásodásához. Ha jól tudom, még mindig vizsgálják a csapatnál, hogy mitől ment tönkre, és próbálnak megoldást találni rá, hogy ez még egyszer ne történjen meg”

Räikkönen azt is kifejtette a beállításokra vonatkozó kérdés kapcsán, hogy nagyon sok mindennel próbálkoznak egy hétvége során, valamint elsősorban a szabadedzések során, hogy megnézzék, mi a leginkább működőképes. „Nem hinném, hogy szükségszerűen rosszul gondolkodtunk a futamok vagy a hétvégék során”, tette hozzá.

„Szerintem a leginkább az autó sebessége tekintetében van fejlődnivalónk, ezen a téren még mindig nem ott tartunk, ahol szerintem kellene. A legfontosabb viszont, hogy fejlődnünk kell egy rendes hétvége összerakásában”, mondta a finn.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„El kell kerülni a felesleges hibákat a részünkről, hogy csak is az autó teljesítménye döntsön, így ki tudnánk deríteni, végül is ténylegesen mekkora az autó sebessége. Eddig rengeteget hibáztunk, első körös büntetésekkel, egyéni hibákkal és az ehhez hasonlókkal”, fejtette ki Räikkönen.

„Szerintem megvolna a lehetőségünk, hogy a top tízbe kerüljünk, de ahhoz maximalizálni kellene mindent, és az autóban rejlő legnagyobb sebességet valahogy előhozni. Szerintem még nem tettük ezt meg, ezért ez bizonyosan egy olyan terület, ahol még előre kell lépnünk”

„A beállítások tekintetében, ez egy tipikusan olyan dolog, ami mindig változni fog. Mindig kipróbálunk valami újat, és az idei év ráadásul különleges is olyan szempontból, hogy vannak olyan pályák, ahol zsinórban két hétvégét vezetünk, így a második hétvégére már van némi alapunk az azt megelőző hétvégéről”, zárta gondolatait a finn.