Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Räikkönen egy nagyon segítőkész és informatív csapattárs

megosztás
hozzászólás
Räikkönen egy nagyon segítőkész és informatív csapattárs
Szerző:
2019. dec. 9. 6:05

Az Alfa Romeo olasz versenyzője csak pozitívan tud nyilatkozni Kimi Räikkönenről, aki sok információt megoszt vele, és mindenben segít, amiben csak tud. Antonio Giovinazzi hálás, hogy a világbajnok mellett dolgozhat.

Antonio Giovinazzi helyét 2020-ra csak a Brazil Nagydíj előtt erősítették meg, így a Ferrari juniorja hónapokon át kétségek között dolgozott, ami nem csoda, mivel csak 4 pontot szerzett, addig Kimi Raikkonen neve mellett 31 egység szerepel, így a világbajnok nélkül még nagyobb bajban lennének.

Még több F1 hír:

„Azt hiszem, a szezon első része nem volt ideális. A sebesség szempontjából nem voltam igazán messze Kimitől, amit láthattunk is az időmérő edzéseken. Mindig nagyon közel voltam hozzá. Amivel küszködtem, az igazán a versenytempó volt. A nyári szünetet követően megpróbáltam erre koncentrálni, és azt gondolom, hogy utána már sokkal jobb volt.” - ismerte el Giovinazzi.

„Mint már azt minden alkalommal elmondtam, a nyomás mindig ott volt, akárcsak az egész karrierem során, de megpróbáltam továbbra is a munkámra összpontosítani, és most már nagyon boldog vagyok, hogy jövőre is itt lehetek. Remélem, hogy a következő év első futamától kezdődően már minden sokkal jobb lesz, mert idén Melbourne-ben úgy álltam fel a rajtrácsra, hogy két évig nem versenyeztem, ami nem ideális.”

„Jövőre azonban már mindent tudni fogok, kezdve azzal, hogy hogyan működik a csapat, miképpen zajlanak a versenyek, szóval sokkal inkább készen fogok állni. Ez az, amit igazán akarok, jól felkészülni, de sokat is tanultam idén. Ez nagyban segíti a munkámat, és úgy érzem, sokkal több pontot is gyűjthetek, ami a legfontosabb.”

 

„Jelenleg a fő hangsúly azon van, hogy az utolsó két futamon jól teljesítsek, mert szeretném jó hangulattal befejezni a szezont. Ez a legfontosabb célom most, majd Abu Dhabi után már 2020-ra is gondolhatok. A nyomás nem változott, tudom, hogy egy 1 éves szerződésem van, de gyors akarok lenni, és ahhoz, hogy ez így legyen, koncentráltan és jól kell elvégeznem a munkámat.”

„Nagyon boldog vagyok, hogy Kimi a csapattársam. Remek a kapcsolatom vele, és jó hír, hogy jövőre is mellette dolgozhatok, mert ő tényleg egy nagyon sok tapasztalattal rendelkező versenyző. Sokszor mentem oda hozzá és kérdeztem meg tőle valamit. Mindig válaszolt nekem, és nem rossz irányba vitt el.”

„Nagyon egyenes, és sokszor kérdezte meg, hogy miben tud segíteni. Mindig jó volt velem, de hamarosan arra kell koncentrálnunk, hogy a tél időszakban ketten próbáljunk meg együtt dolgozni, hogy egy jó autónk legyen jövőre, mert ez a célom és a csapatnak is.”


A DTM bemutatott egy koncepciót, amely a DTM főnöke, Gerhard Berger szerint valóban új és inspiráló, az új versenysorozat pedig a DTM betétsorozataként jönne létre.

Következő cikk
A Mercedes Russell-lel tesztelte a 18 colos gumikat

Előző cikk

A Mercedes Russell-lel tesztelte a 18 colos gumikat

Következő cikk

A Forma-1 nem játék, és ezt már Russell is tudja

A Forma-1 nem játék, és ezt már Russell is tudja
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid