Räikkönen csak dicsérni tudja az Alfa Romeót

Az Alfa Romeo - vagyis a tavalyi Sauber - egyelőre lenyűgözően teljesít. Az autón látszik, hogy a szakemberek más filozófiát követtek, mint a riválisok, hiszen az első szárnyról a légáramlatokat az első kerekek belső oldala felé terelik, míg az eredeti előírások célja az lett volna, hogy a turbulens levegőt az első kerekek külső oldala felé tereljék. Az Alfa Romeónál mindenki mosolygott - valószínűleg a pályán látottak a szélcsatornás adatokat tükrözik. 

Kimi Räikkönen a reggeli megpördülését követően megfutotta a második leggyorsabb időt, és csak estefelé esett vissza az ötödik pozícióba, mikor riválisai lágyabb abroncsokon hajtottak a pályára. 

"Minden nagyon jól ment. Már az első megérzésem is jónak bizonyult a fioranói forgatási napon, majd mindezt most visszaigazoltuk. A srácok nagyon jó munkát végeztek, az alapok megfelelőek, de még mindig nagyon az elejénél járunk."

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Fred Vasseur hozzátette: "Egy nagyszerű első napot zártunk az Alfa Roemo Racingnél. Az első nap azonban mindenki világbajnok. A stabilitás és a tempó is döntő tényezők, vagyis nagyon elégedettek lehetünk. Egyre erősebbek és erősebbek vagyunk, és nagyszerű megtiszteltetés, hogy ezentúl Alfa Romeo néven futunk."

A finn visszavette a szót: "A beállításokhoz szinte nem is nyúltunk, csak az alapokat akartuk helyretenni. A programunkat teljesítettük, és minden működött. Számomra könnyű gyorsan menni ezzel az autóval."

Vajon Raikkönen az új 2019-es szárnyakkal követni tudta riválisait a pályán? "Nem, nem igazán. Néhány riválist utolértem, de sosem kerültem elég közel hozzájuk, hogy bármi következtetést levonhassak. Még van néhány tesztnapunk, meglátjuk."