BRÉKING

Räikkönen: "Az F1-es erősorrend akár versenyről versenyre is változhat"

Kimi Räikkonen úgy véli, a forma-1-es erősorrend akár minden hétvégén más lehet - mondja ezt a kiszámíthatatlan 2018-as szezonkezdetet követően.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the rest of the field at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ battle
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ battle
Kimi Raikkonen, Ferrari, 3rd position, on the podium with his trophy

Az év első két versenyét a Ferrari nyerte meg, mielőtt a Red Bull egy okos stratégiával a hétvégén meg nem szerezte a győzelmet Daniel Ricciardo révén - vagyis az elmúlt négy évben domináló Mercedes idén még nem nyert futamot. 

Ausztráliában Lewis Hamilton és a Mercedes jelentette a referenciapontot, de a biztonsági autós fázis alatt Sebastian Vettel átvette a vezetést, majd Bahreinben és Kínában már a német diktálta a tempót. 

Räikkönen szerint "nagyon nehéz megmondani", mi az erősorrend. 

"Ha bárkit megkérdezel, akkor egy kicsit trükkös válaszolni." - mondta a finn - "Szerintem a kínai végeredményben eléggé közrejátszott, hogy jobb abroncsaid voltak-e, mint a többieknek, vagyis hozzájuk kellett alkalmazkodni."

"Nyilvánvalóan ez a játék része, és ez nagy különbséget eredményezett, ahogy a biztonsági autó is."

"Nyers tempó, mindenki ugyanolyan abroncsokkal a versenyen... nehéz, nagyon nehéz megmondani." - utalt ezzel az erősorrendre hasonló körülmények között. 

"Szerintem ez így nagyon jól néz ki, mindenkinek jó látni, hiszen senki sem tudja igazán."

"Mindenki szeretné tudni, de valójában senki sem tudja, mert versenyről versenyre változik a sorrend, és egy apró különbség is nagy különbséget eredményez a végeredményben."

"Egyszerűen várnunk kell, és meglátjuk. Versenyről versenyre változhat, attól függően, hogy ki milyen abroncson megy."

A Mercedes és a Ferrari az időmérőn és a versenyen is referenciaidőt ment egy ponton a három nagydíj közül, de a Red Bull egy ismeretlen tényező, hiszen az első két nagydíjon egyéb tényezők is közrejátszottak. 

Ausztráliában Ricciardo rajtbüntetést kapott, Verstappen pedig kaotikus versenyt zárt, majd Bahreinben külső tényezők is közrejátszottak, így Ricciardónak a második körben kellett leparkolni a pálya szélén, hiszen a Renault akkumulátora meghibásodott, míg Verstappen Hamiltonnal ütközött. 

Ricciardo egyetért Räikkönennel, ugyanis az ausztrál szerint sem látjuk át az összképet. 

"Még mindig nehéz megmondani, hiszen igazán gyorsak voltunk lágyakon, de akkor mindenki más közepesen ment." - mondta a Red Bull versenyzője. 

"A verseny elején ultralágyakon tartottuk a lépést Lewissal és Kimivel, de ők lágyon voltak. Nincs igazán jó összehasonlítás. A melbourne-i és a kínai verseny végén is nagyon erősek voltunk."

"Az első körökben, amikor még az autó nehéz, jobbak is lehetünk. Nem vagyunk túl messze, de még vannak olyan területek, ahol erősebbek is lehetünk."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton még "pókerezik" a Mercedesszel: vajon mikor hosszabbít?!
Következő cikk Tanulság a Kínai GP-ről: Az F1-ben minden mindegy, ha...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország