Raikkönen alatt megint csak döcögött a Ferrari, addig Alonso „szárnyalt”
Kimi Räikkönen egy tiszta szabadedzést sem tudott zárni pénteken, míg Fernando Alonso javarészt simán körözgethetett az F14-T volánja mögött, mely így messze versenyképesebbnek bizonyult alatta.
Kimi Räikkönen
Sajnos ez a nap nem úgy alakult számomra, mint azt szerettem, vagy vártam volna. A technika ismét közbeszólt, ami persze nem segített abban, hogy a megfelelő módon felkészüljek a hétvégére. Ezek a pénteki edzésnapok kevésbé fontosak a köridőket tekintve, de meghatározóak tudnak lenni a beállításokat illetően.
Nehéz nap volt a mai, mivel valóban rengeteg értékes pályaidőt vesztettem. Reggel a fékekkel voltak gondjaim, és amikor úgy tűnt, hogy képesek vagyunk folytatni a munkát, újabb problémákkal találtuk szembe magunkat délután az elektronika oldalán. Ez megakadályozott bennünket abban, hogy teljesítsük a versenyszimulációs programunkat. Éppen emiatt szombat reggel sok munka vár majd ránk. Bízom benne, hogy a lehető legjobban fel tudok majd készülni az időmérőre és a futamra vasárnap.
Erre a versenyre új alkatrészeket is hoztunk, melyek úgy tűntek, hogy működnek, de több időre van szükségünk ahhoz, hogy minden tisztán lássunk, és a legjobbat hozzuk ki a csomagból.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Fernando Alonso
Az a mai napon is kiderült, hogy a Mercedes továbbra is a leggyorsabb autó. Ez nem lehet kérdés, még akkor sem, ha talán az egyenesekben a vártnál lassabbak voltak. Örülök, hogy ott tudtam lenni mögöttük, de ez nem feltétlen jelenti azt, hogy a folytatás is hasonlóan alakul majd.
A Williams ugyancsak versenyképes és úgy tűnik, a McLarennek is fekszik ez a pálya, addig a Red Bullról sem feledkezhetünk meg. Érdekes ez a hétvége, és tudjuk, hogy Spa egy gyors pálya, ahol nagyon fontos a végsebesség. Sok minden befolyásolhatja az eredményünket, kezdve az időjárástól, így semmit sem bízhatunk a véletlenre.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások