Racing Point: Nem célunk az, hogy felbontsuk a szerződéseket

A Racing Point a 2020-as Magyar Nagydíjon nem csak a Renault óvása, vagy a még mindig kiemelkedően jó tempójuk miatt került reflektorfénybe, hanem azért is, mert a hírek szerint Sebastian Vettelt is leigazolhatják.

A négyszeres világbajnok német pilóta is megerősítette a csütörtöki sajtótájékoztatón, hogy beszélt már a silverstone-i alakulattal, akiknél jelenleg Sergio Pereznek 2022-ig szerződése van, míg Lance Stroll helye biztosnak tűnik az apja jelenléte miatt.

„Nehéz megjósolni a jövőt” – nyilatkozta a Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer a pénteki napon. „Jelenleg az a feladatuk, hogy a lehető legjobban teljesítsenek. Szerződésük van. Majd meglátjuk, hogyan alakul a helyzetünk. A célunk az, hogy kitöltsük a szerződéseket.”

Vettel érkezése esetén valószínűleg Sergio Pereznek kellene távoznia a csapattól, hiába van szerződése, édesapja miatt Lance Stroll helyzete sokkal biztosabbnak tűnik. Szafnauer ugyanakkor kikerülte a válaszadást arra, hogy biztosítani tudja-e azt, hogy a mexikói jövőre is marad-e, számolt be a Motorsport.com mexikói kiadása.

Sparks under the car of Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Mint mondtam, szerződése van. Checo célja az, hogy a lehető legjobban teljesítsen az autónkban. Két jó versenye volt már, a múltkor a 17. helyről jött fel. Igen, volt egy apróbb ütközése, de meg kellett próbálnia megelőznie Alex Albont, de végül nem jött össze.”

„Pereznek a mostani feladataira kell koncentrálnia, hogy a lehető legjobban kvalifikáljon, és jó versenyeket fusson.”

Szafnauer ugyanakkor elismerően nyilatkozott Vettelről is.

„Nagyon jó versenyszelleme van. Mattia (Binotto) valószínűleg jobban ismeri őt nálam. Kívülről – és barátként régóta ismerem – az látszik, hogy nagyon kedves ember, közvetlen, őszinte, és nagyon gyors, és persze négyszeres világbajnok.”

Szafnauer azt is hozzátette, hogy nincs határideje még a döntésüknek a 2021-es pilótapárosukkal kapcsolatban.

„Nincs határidő, még csak két versenyünk volt. A szezon egyharmadánál sem tartunk, de már most a „pletykaszezonban” tartunk.”

Mattia Binotto végre elismerte, hogy a Ferrari teljesítményére hatással van a 2019-es motor vizsgálatát követő megállapodás az FIA-val.