Racing Point: Az F1-es csapatok nem lehetnek önzők a költségsapkával kapcsolatban

A Forma-1-es csaptok vezetői az elmúlt hetekben folyamatosan tárgyaltak egymással a bevezetendő költségsapka méretőről, amelynek eredeti mértékét tavaly 175 millió dollárban határozták meg.

A koronavírus-járvány miatt a csapatok, és az F1 is masszív pénzügyi veszteségeket szenved, ezért univerzális megegyezés, hogy a költségsapka méretét csökkentetni fogják, biztosítva a csapatok túlélését.

Ezen felül, a költségcsökkentés jegyében már elhalasztották a 2021-re tervezett technikai szabályváltozásokat, és még további fejlesztési területeket fognak befagyasztani jövőre.

A Racing Point csapatfőnöke, és vezérigazgatója, Otmar Szafnauer szerint legkésőbb a jövőhéten elkészül a költségsapka végleges javaslata, és arra figyelmeztet, hogy a sport egészének a jövőjét vegyék figyelembe a csapatok.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Szerintem hamarosan elkészülünk a javaslattal, vagy a hét végén vagy jövőhét elején” – mondta Szafnauer a Sky legutóbbi F1-es Vodcastjében. Nemrégen kiderült az is, hogy nem lesz több konferencia megbeszélés a csapatvezetők között.

„Meglátjuk majd, mivel rukkol elő Jean Todt, Chase Carey, és a FOM.”

„Én lehet, gyakorlatiasabb vagyok, mint a többiek, de szerintem most a sport egészét kell figyelembe venni, nem csak önzőnek lenni a saját pozíciónk érdekében, mint ahogyan azt általában szoktuk.”

A McLaren hangosan kampányol a 100 milliós költségsapkáért, míg a nagycsapatok a 175 millió dolláros összeggel is nehezen barátkoztak meg.

„A nagycsapatoknak is le kell jönnie a 175 millióról valami kisebbre, de a 100 millió már túl nagy ugrás lenne nekik. Valahol a kettő között lesz megfelelő szerintem.”

„Realisztikusnak kell maradnunk, és elkerülni azt, hogy olyan költségsapkánk legyen, amelynél egy nagycsapat azt mondja, hogy „tudjátok mit, ezen a szinten nekem nem éri meg, jobban teszem, ha kilépek az x mennyiségű világbajnoki címemmel.”

„Ezt nem akarjuk. Mindenkit meg akarunk tartani, a mai F1-et teljes egészében. Olyan költségsapkát kell bevezetnünk, amely vagy mindenkit egyszerre háborít fel, vagy mindenki egyaránt boldog vele.”