Prost: „A Red Bull néha túlságosan is nyomott bennünket…”
Alain Prost szerint a Renault és a Red Bull a megfelelő időben szakít egymással a Forma-1-ben, noha a franciák szerették volna folytatni a kapcsolatot.
A Red Bull és a Renault korábban igazi nyerőpáros volt az F1-ben. Összesen négy egyéni és négy konstruktőri címet szereztek közösen. A V6-os turbóéra azonban mindent megváltoztatott, valamint a Renault visszavásárolta a gyári csapatát.
Ezek után nem volt kérdés, hogy a franciák elsősorban a saját sikereikre fognak koncentrálni, de ezzel együtt a Red Bull egy jó partner volt számukra, hiszen nem kevés pénzt fizettek a motorokért, valamint a technikai visszajelzéseik igencsak hasznosak voltak.
Ennek hamarosan vége, mivel a Red Bull aláírt a Hondával, melynek értelmében 2019-től a rivális japán gyártó aggregátjait fogják használni. Prost a Francia Nagydíjon úgy fogalmazott, a megfelelő időben válnak szét.
„A búcsú egy normális helyzet számomra. Jelenleg ők egy ügyfélcsapat, akik a következő évben a Honda partnerei lesznek. Ez pedig egy nagyon fontos pénzügyi különbséget jelent.” – utalt Prost ezzel arra, hogy a Red Bull minden bizonnyal sokkal kevesebb pénzt fog fizetni a Hondának.
„Ez a megfelelő időpont számunkra. Amikor elkezdtük ezt az egészet, jó volt egy olyan partner számunkra, mint a Red Bull, akik mindig nagyon nyomtak bennünket – néha túlságosan is, különösen a nyilvánosság előtt. De az igaz, hogy ez egy nagyszerű előny is volt számunkra. Most már tudjuk, hogy mi a helyzet a motorokkal, és csak a saját csapatunkra összpontosítunk. És ez nekünk is jó lesz.”
A pletykák szerint a Renault Daniel Ricciardo szerződtetésére is esélyes lehet, bár az ausztrál jobban preferálja a Ferrarit és a Mercedest. Sok függ attól, hogy Carlos Sainz Jr-t visszahívja a Red Bull, vagy sem. Az elmúlt napokban Esteban Oconról is pletykálni kezdtek, akit a Mercedes vihet át az anyagi gondokkal küszködő Force Indiától Enstone-ba.
„Tudjuk, hogy mit akarunk a jövőben. A piac kissé furcsa most, de elégedettek vagyunk a versenyzőinkkel. Meglátjuk, hogy a helyzet minként fog változni a következő hetekben.”
A szabályváltozások sem segítik a Renault munkáját a felzárkózásban.
Félek, hogy a szabályváltozások a top-csapatoknak fognak kedvezni, és ez 2021-re is igaz lehet, mely egy olyan gárda számára, mint nekünk, nehéz lesz. A kasztni oldalán a hátrányunk jövőre még nagyobb lehet.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások