Pro és kontra Fernando Alonso F1-es visszatérése kapcsán

Fernando Alonso továbbra is az egyik legnépszerűbb autóversenyző, akinek két világbajnoki címét egy évtizeden át sem sikerült háromra növelni, így tavalyelőtt elhagyta a száguldó cirkuszt. Alonso 2019-ben így sem unatkozott, sőt, már a 2020-as évet is nagy kalanddal kezdte.

A tavalyi Indy 500 kudarca után idén először indult a Dakar-ralin, és a hírek szerint az idei évre is megvannak már a konkrét tervei. De vajon a Forma-1-ben jövőre bekövetkező változások visszavonzzák-e a mezőnybe Alonsót?

33

A kérdés állandóan felmerül, és a spanyol ügyel rá, hogy a nyitva is maradjon. A Planet F1.com pedig mérlegelte az esélyeket a visszatérés mellett és ellene. Kétségtelen, hogy nincsenek sokan, akik nem értenek egyet azzal, hogy Alonsónak már kijárt volna egy harmadik cím.

Pedig többször is karnyújtásnyira volt ettől, és amikor rosszabb autója volt is bizonyított csapattársával szemben. Egészen biztosan a legnagyobb motivációt Alonso számár az jelenti, hogy egy esetleges harmadik vb-címmel beléphetne a sportág elitjének világába, olyan világbajnokokkal említenék együtt a nevét, mint Niki Lauda, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Jackie Stewart és Jack Brabham.

Azt nem mondhatnánk, hogy ettől függetlenül a spanyol olyan szerény lenne, írja a PlanetF1, utalva arra, hogy Alonso rendszeresen nevezte magát a legjobbnak, függetlenül a címek számától. Egy versenyképes autóban való visszatéréssel akár ezt is igazolhatná, legalábbis erősíthetne rajta.

De az is tény, hogy függetlenül attól, hogy a spanyol karrierjének jót tenne-e egy visszatérés, az tagadhatatlan, hogy a sportágnak igen. Alonso kalibere mindenképpen dobna a versenyen, és nemcsak a Lewis Hamilton, Sebastian Vettel féle rivalizálás miatt, de jó lenne látni a rutinját a fiatalok ellen is. Mindenesetre a Forma-1-nek az a jó, ha a legjobbak állnak a rajtrácson.

Ugyanakkor a Forma-1 ellen szól Alonso esetében a Tripla Korona elhódítása, amelyet a motorsportok történetében egyedül Graham Hill teljesített. A spanyol a forma-1-es Monacói Nagydíj után győzni tudott már a Le Mans-i 24 órás versenyen is, így már csak az Indy 500 van hátra a számára, hogy olyan tettet hajtson végre, amire előtte csak egy valaki volt képes.

Azonban a két dolog együtt nem megy, ha Alonso idén sem nyeri meg az indianapolisi versenyt, akkor jövőre vagy a visszatérésről, vagy a Tripla Koronáról kell lemondania.

Ráadásul a fentiekből az derül ki, hogy Alonso számára a puszta visszatérés egyáltalán nem "üzlet", a kétszeres világbajnoknak győztes autót kell kínálni. A 2021-es szabályváltoztatásokat tekintve ezt előre megítélni lehetetlen.

Ráadásul a "nagyok" közül már többen bebiztosították magukat a jövőre, nehezen elképzelhető, hogy a Charles Leclerc-rel hosszabbító Ferrari, vagy a Max Verstappenre építő Red Bull hajlandó lenne Alonso felzárkóztatására feláldozni fiatal tehetségének státuszát, míg a Mercedesnél egyelőre minden túl képlékeny.

Ez pedig azt jelenti, hogy 2021-ben ismét a középmezőnyben küzdő csapat volánjánál találhatná magát, éppen egy olyan helyzetben, ami miatt elhagyta az F1-et. Ez Alonso megítélése szempontjából sem lenne örvendetes, bárhogyan is hagyta el a spanyol az F1-et, a szurkolók szemében a tempója és tehetsége megkérdőjelezhetetlen maradt, ezen változtatna egy meggondolatlan visszatérés.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.