Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
23 Óra
:
15 Perc
:
27 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
21 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
48 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
55 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
111 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
139 nap
Teljes eredmény:

Bár nem jönnek a Forma-1-be, mégis eljutott a tesztpadig a Porsche V6-os motorja

megosztás
hozzászólás
Bár nem jönnek a Forma-1-be, mégis eljutott a tesztpadig a Porsche V6-os motorja
Szerző:
2019. máj. 30. 9:45

Jelenleg nem téma a Volkswagen-csoportnál, hogy belépjenek a száguldó cirkuszba, de benne volt a pakliban a Porsche 2021-es belépése a formulaautózás királykategóriájába, végül többek között egy botrány húzta keresztbe a számításaikat.

A Porsche F1-es terveiről a Volkswagen-csoport motorsportokért felelős főnöke, Fritz Enzinger beszélt a Motorsport-Total.com-nak adott interjújában.

„2017-ben voltak arra utaló jelek, hogy a forma-1-es szabályok változni fognak, és az is szóba került, hogy az energia-visszanyerés a kipufogógázokból nem lesz téma többé. 2017 végén egy konkrét megbízást kaptunk az anyacégünktől, hogy fejlesszünk egy kiemelkedően hatékony 6 hengeres motort annak ellenére, hogy visszalépünk az LMP1-ből. De mindezt ne csak papíron tervezzük meg, hanem valóban készítsük is el, azzal a lehetőséggel, hogy 2019-ben tesztpadra tehetjük.”

Ezután körülbelül 40 mérnök a Le Mans-programjukból elkezdett dolgozni a motoron. A „kiemelkedően hatékony” szóhasználat nem volt véletlen, hiszen ekkor nyíltan tárgyaltak arról, hogy beszállhatnak az F1-be, ugyanakkor nem akarták elkötelezni magukat.

További híreink:

„Egy megtervezett forma-1-es motor a kipufogógázból való energia-visszanyerés nélkül egy szuper sportautó szempontjából is érdekes lehet.” – magyarázta Enzinger.

A technikai fejlesztések mellett a Porsche részt vett az FIA által a gyártók számára rendezett megbeszéléseken 2017-ben és 2018-ban. 2018-ban teljesen világossá vált, hogy az F1-es csapatok nem akarnak óriási változásokat a motor kapcsán 2021-től.

2018 végén tehát a Volkswagen-csoport arra a döntésre jutott, hogy elállnak a beszállás lehetőségétől. Ugyanakkor az F1-kompatibilis motor a mai napig létezik.

„A motor készen van, és már a tesztpadon is futott. Jelenleg próbáljuk az elkészítés által szerzett tapasztalatokat arra felhasználni, hogy a motor a tömeggyártásig is eljusson.”

Viszont a Forma-1-be való beszállás a közeljövőben egész biztosan nem fog megvalósulni. A Volkswagen-csoport helyzete az F1-es tervek idején még teljesen más volt, ezt nem könnyítették meg a dízel-botrány utóhatásai sem.

„A dízel-ügy 2015 óta fut, és a Volkswagen-csoportnak óriási pénzekbe kerül. A csoport orientációja egyértelműen az e-mobilitás irányába mutat, két márkával is ott vagyunk a Formula E-ben. A Forma-1 pedig jelenleg nem fér bele ebbe a filozófiába. A 2018 végi döntés óta az elnökségben egyszer sem került szóba az F1-es téma.” – nyilatkozta Enzinger.

Következő cikk
Di Grassit a taktika tartotta élen Berlinben

Előző cikk

Di Grassit a taktika tartotta élen Berlinben

Következő cikk

Vergne gyújtogatással fenyegetőzik

Vergne gyújtogatással fenyegetőzik
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Formula E
Szerző Gyémánt Péter