Pirelli: Egy kiállás Amerikában?

Paul Hembery:

 

„Bahrain és Hockenheim mellett Austin egyike a három pályának, melyek újak számunka az idei Forma-1-es versengésben; Bahreinben teszteltünk korábban, míg a német helyszínen a GP3-mal versenyeztünk előtte. Szóval sok értelemben Austin lesz a legnagyobb kihívás számunkra ebben az évben, de már hozzászoktunk a helyzethez, amikor betoppanunk egy ismeretlen helyzetbe: tavaly a pályák többsége teljesen új volt számunkra. A kemény és a közepes keveréket választottuk, mivel úgy véljük, hogy ez a pálya nagyon sokat fog követelni az abroncsoktól; mindezt az aszfaltból kapott mintákra és a szimulációkban szerzett adatokra alapozzuk. Természetesen egy valamivel konzervatívabb választást hoztunk annak érdekében, hogy minden eshetőséget lefedjünk egy teljesen új pályán, de Abu Dhabiban is konzervatív volt a gumiválasztás, és az év egyik legizgalmasabb versenyt láttuk ott.”

 

„Mindannyian nagyon örülünk, hogy visszatérhetünk a Forma-1-gyel Amerikába: ez egy létfontosságú piac számunkra, és egyben otthona az egyik leglelkesebb rajongóknak. Nagy pezsgést éreztünk a versennyel kapcsolatban, és nem is lehetett volna jobb a futam időzítése, mivel nagyon kihegyezett a bajnokság.”

 

Jaime Alguersuari:

 

„Semmit sem tudok a Circuit of The Americasról – csak pár fényképet és videót láttam róla -, de remek pályának tűnik, és nagy móka lehet menni rajta. Az egyértelmű, hogy az összes csapat jól ismeri már a Pirelliket, szóval azt mondanám, hogy a kemény és a közepes keverék érthetően egy konzervatív választás, de ez nagyon sok tényezőtől függ: különösen az aszfalt makro adottságaitól Austinban. Szerintem egy egykiállásos verseny előtt állunk, de mint mindig, van egy pár külső tényező, melyek hatással lehetnek erre; ilyen a biztonsági autó és az időjárás. Egy új pálya mindig felrázza a dolgokat, szóval biztos vagyok benne, hogy érdekes lesz.”