Pirelli: Zandvoort vonalvezetése „komoly terhelést ró majd a gumikra”
A Forma–1 hivatalos gumibeszállítója úgy döntött, hogy az elérhető három legkeményebb keveréket viszi magával a most hétvégi Holland Nagydíjra Zandvoortba. Mario Isola a Pirelli előzetesében beszélt a soron következő verseny kihívásairól.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Circuit Zandvoort
Ugyan a sajtó még mindig a Belga Nagydíjtól és annak utóhatásaitól hangos, ne felejtsük el, hogy most hétvégén máris jön a következő F1-es futam, méghozzá Hollandiában, ahová 1985 után most először tér vissza a sorozat.
A zandvoorti aszfaltcsíkot jelentősen átszabták az utóbbi években, hogy fogadni tudja a királykategóriát, és ugyan a vonalvezetés nem változott nagyon, a csapatoknak így is szinte teljesen ismeretlen lesz minden, hiszen rengeteg idő telt el, mióta legutóbb a helyszínen járt a száguldó cirkusz.
A Pirelli is a biztonságra utazott, és ezért választották a C1-es, C2-es, valamint C3-as keveréket, az ötös skála három legkeményebb tagját. Az olaszok F1-es főnöke, Isola így fogalmazott a hétvége kapcsán: „A Holland Nagydíj nyilvánvalóan egy új kihívás lesz.”
„A Forma–1-től és a csapatoktól azonban kaptunk adatokat, és ezek alapján sikerült előrukkolnunk egy olyan gumikiosztással és előírásokkal, amelyek közel állnak ahhoz, amit várunk ettől az izgalmas helyszíntől.”
„Mivel ez egy új pályának számít, a szabadedzések különösen nagy jelentőséggel bírnak majd, hogy valódi adatokat gyűjthessen mindenki, és ez alapján dolgozzák ki a stratégiát a versenyre. Ami viszont biztos, hogy a pálya vonalvezetése komoly terhelést ró majd a gumikra, ahogyan az már látható a számítógépes szimulációink alapján.”
„Emellett idén már versenyeztünk Zandvoortban a GT World Challenge-nek köszönhetően, és ez is hasznos adatokkal szolgált számunkra” – magyarázta Isola. Hogy milyen lesz a nagydíj Hollandiában 36 év után először, az még kérdéses, ahogyan az is, hogy kinek fog feküdni leginkább a homokdűnék között elhelyezkedő, gyors kanyarokkal tűzdelt aszfaltcsík.
Sainz szerint kár elkezdeni mondogatni, hogy bezzeg 20 éve versenyeztek volna...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások