Pirelli: Nem ront a stratégián, hogy a csapatok ugyanolyan keverékekkel kezdhetik a hétvégéket
A koronavírus-járvány miatt csonka szezont fogunk látni idén, így a Pirelli is nehezebb helyzetbe kerülhet, hiszen sokkal kevesebb idő alatt kell szinte ugyanannyi gumit gyártaniuk. Ennek következtében minden csapat ugyanolyan keverékekkel kezdheti meg a hétvégét, Mario Isola szerint viszont ez nem probléma.


A Pirelli minden nagydíjra három száraz keveréket visz a lehetséges öt keverékből, a csapatok pedig a szabályok értelmében a három fajta szettből összesen 13 szettet választhatnak – tetszőleges, hogy melyik keverékből mennyit, ezzel változtathatnak a taktikájukon a csapatok.
A csapatoknak az európai versenyek esetében nyolc héttel előre kell szólniuk arról, hogy milyen keverékeket szeretnének, a többi verseny esetében pedig 14 héttel előre kell jelezniük a kívánságukat a Pirellinek.
Viszont a mostani helyzet miatt a Pirelli F1-es projektjének vezetője miatt Mario Isola elmondta, hogy ez változhat, viszont a csapatok aggodalma ellenére ez nem jelenti azt, hogy elvesztenék az istállók a rugalmasságot.
További híreink:
„Azt gondolom, ez kivitelezhető, figyelembe véve, hogy mindenkinek a szezon újraindítása az érdeke, és mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy a legjobb megoldással álljunk elő. Én nem látok ebben problémát.”
„Továbbra is boldogan megadjuk annak a lehetőségét a csapatoknak, hogy keverékeket válasszanak, amennyiben ez lehetséges. Minden azon múlik, hogy az adott esemény előtt mennyi idővel kapunk információkat.”
„Nem gondolom, hogy egy standard keverék-kiosztás befagyasztaná a stratégiákat, mert a mostani rendszerrel is vissza kell adniuk néhány szettet minden szabadedzés után, stb... Nem mondjuk azt, hogy minden csapatnak ugyanannyi és ugyanolyan gumit kell visszajuttatniuk hozzánk.”
„Az esemény elején még ugyanolyan lesz a keverék-kiosztásuk, viszont más keverékek maradhatnak náluk az időmérőre és a versenyre. És ez ma is így van.”
„Ha a tavalyi évet nézzük meg, a csapatok különböző keverékekkel kezdték meg a hétvégét, viszont aztán az időmérőre és a versenyre már többé-kevésbé ugyanolyan gumijaik maradtak. És nem gondolom, hogy ez egy valós probléma lenne.”
Isola hozzátette, ahhoz, hogy ezen változtassanak, a csapatok többségének kellene egyetértenie a változtatással.
„Idén az FIA nagyobb rugalmasságot biztosít a gumik megváltoztatását illetően. Most ugyanis nincs szükség egyhangú szavazásra. Nyilvánvalóan van egy folyamat, van egy rendszer, amit tiszteletben kell tartani. Azt hiszem, hogy a sürgős döntéseknél a Világtanács az e-szavazás rendszerét is használhatja, ami az utóbbi hónapokban így is volt.” – mondta Isola.
A Codemasters kiadta az F1 2020 első gameplay trailerét, benne természetesen az ismert főcímdallal. Remek jeleneteket válogattak a játékból, ami július 10-én fog megjelenni PC-re, PS4-re, és Xbox One-ra.

3 éves lett Kimi Raikkönen lánya (kép)
Wolff büszke arra, hogy Ausztriában indulhat a szezon

Legfrissebb hírek
Binotto: ezért nem fogunk semmin változtatni a 2022-es szezon második felére
A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto leszögezte, hogy nem fognak változtatásokat eszközölni a 2022-es Forma-1-es szezon második fele előtt, ugyanis szerinte még a jelenlegi struktúrával is van hova fejlődniük.
Kihívója akadhat Csounak az Alfa Romeónál?
A hinwili alakulat egyelőre nem jelentette be, ki lesz Valtteri Bottas csapattársa 2023-ban, s bár elégedettek Csou Kuan-jü teljesítményével, a kínai pilóta nem érezheti magát teljesen biztonságban.
Russell szerint ez a legnagyobb különbség a Mercedes és a Williams között
George Russell a 2022-es Forma-1-es szezon előtt a Williamstől a Mercedeshez igazolt, a nyári szünetben pedig megosztotta a két alakulat közötti legnagyobb különbségeket.
Gasly: készen állok egy top csapatra!
Az AlphaTauri pilótája úgy érzi, megérett arra, hogy ismét lehetőséget kapjon egy top csapattól, miután 2019-ben dicstelenül távozott a Red Bulltól. A francia szerint sokat fejlődött az elmúlt években.