Pirelli: még Hamilton visszajelzése is pozitív volt az új gumikról

A 2022-es Forma-1-es szezonban bemutatkozó új autókhoz új gumik is dukálnak, a Pirelli a 13 colos kerekekre készült ballonos gumikról az F1 kérésére átáll a 18 colos colos kerekekre passzoló, alacsony profilú gumikra.

A Pirelli ismét kapott egy iránymutatást az F1-től és az FIA-tól, azt kérték az olasz gyártótól, hogy az új gumik kevésbé melegedjenek túl, de szélesebb legyen a gumik működési tartománya, illetve szüntessék meg a jelenlegi keverékekre jellemző termikus bomlást.

A BBC-nek adott interjújában pedig Mario Isola úgy fogalmazott, hogy szerinte jó úton haladnak ahhoz, hogy megalkossák az F1 által kért gumikat, amit idén széleskörű tesztprogrammal és átalakított összvérautókkal segítettek a csapatok.

„A 18 colos gumik tesztjei alatt a pilóták elégedettek voltak az eredményekkel” – mondta Isola. „Lewis Hamilton például nem olyan versenyző, aki kifejezetten szereti a teszteket, de most ő is eljött tesztelni velünk, és igen pozitívak voltak a visszajelzései.”

Bár több versenyző is úgy nyilatkozott az elmúlt hetekben, hogy az új, a leszorítóerejüket máshogyan termelő 2022-es autókat a szimulátoros tapasztalataik alapján nem lesz annyira jó vezetni, mint a jelenlegi űrautókat, nem tudni még pontosan, hogy ebben mekkora szerepe van az új gumiknak – mindenesetre Isola szerint olyan terméket készítettek, ami megfelel a pilóták eddigi kívánságainak.

„A pilótáknak tetszik, hogy a gumi sokkal érzékenyebb, sokkal pontosabban kell bánni vele, hiszen a kisebb oldalfal miatt másmilyennek érzik azt.”

A gumikkal kapcsolatban további kérdés még, hogy a Pirelli mennyire gyors autókra lőtte be az előzetes számításai alapján a keverékeit, miután az eredetileg 3-4 másodperccel lassabbnak várt 2022-es autók az F1 saját számításai szerint is talán csak 5 tizeddel lesznek lassabbak a szezon elején, mint a 2021-es autók – Isola elmondása szerint azonban a keverékeket csak a következő évre tudnák módosítani.