Valami gond van a Pirellivel: a gumik furcsán deformálódnak

A Pirelli vizsgálatot indított, hogy kiderítsék, mi okozta a gumik deformálódását a Belga Nagydíj kvalifikációján - a kérdés, hogy a verseny előtt tenniük kell-e valamit.

A lassításokon jól látszik, hogy az utolsó sikán kijáratánál a gumikon hullámok jelennek meg, melyek a teljes hátsó abroncsra kiterjednek. Eddig ilyet a Pirelli sosem tapasztalt.

A hullámok által generált extra vibráció miatt sérült meg Lance Stroll hátsó szárnya is, ami miatt végül nem tudott kigurulni egy második gyors körre a Q1-ben. 

A Pirelli F1-es igazgatója, Mario Isola elmondta, hogy ilyet korábban sosem láttak még az F1-es abroncsokon, vagyis pont emiatt az éjszaka folyamán a csapatokkal megvizsgálják a történteket, hogy megértsék, mi történhetett. 

"Megnézzük, mi lehet, vagyis a gumikat milyen terhelés éri." - mondta a Motorsport.com-nak - "Jelen pillanatban nincs sok információm, hiszen együtt dolgozunk a csapatokkal, hogy jobban megértsük ezt a hatást."

F1 2017: MEGJELENT AZ ÚJ HIVATALOS FORMA-1-ES JÁTÉK! ITT ÉRHETED EL!

"Úgy tűnik, hogy a buszmegálló kijáratánál és az egyes kanyar kijáratánál tapasztalhatjuk, szóval a lassú kanyarokban. Jobban meg kell értenünk. Ez a tapadás következménye is lehet a nyomaték miatt."

"Nyilvánvalóan idén sokkal nagyobb a tapadás, és a gumik is sokkal szélesebbek, szóval a rész, ahol érintkezik az aszfalttal, deformálhatja az abroncsokat, a nyomaték pedig vibrációt generálhat. Most a csapatok adatait vizsgáljuk, hogy jobban megértsük ezt a hatást." 

Vajon az istállóknak emiatt változtatni kell majd a beállításokon vagy a gumikezelésen? "Ezért akarjuk jobban megérteni, hogy mi okozza a vibrációt, és mik a lehetséges következmények."

"A csapatokkal szorosan együtt dolgozunk, hogy megértsük a vibráció dimenzióit, az időveszteséget és a konstrukciót."

"Ha holnap reggelre több információnk lesz, akkor döntést hozhatunk. Most nehéz megmondani, hogy kell-e bármit tenni."

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szintén elmondta, hogy ilyet korábban sosem látott, de azt nem tudta elmagyarázni, hogy minek köszönhető.

"Az oldalfalon többször láttunk már hullámokat, de ezek nem mozogtak, csak egy kis alakot adtak az abroncsoknak."

"Ilyet még sosem láttam. Nagyon nagy energia hat a gumikra, ahogy az a videón is jól látszik."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Pálya Spa-Francorchamps
Cikk típusa BRÉKING