Pirelli: két kiállás Indiában, csere már a 2. körben?

Paul Hembery kettő vagy három kiállásra számít holnap, de a körülmények és az autók gumikezelése nagyon sok mindent felboríthat. Az olasz gumiszállító sportfőnöke kíváncsian várja a fejleményeket.

Az összkép meglehetősen vegyes az indiai rajtrácson, leszámítva, hogy az első három versenyző lágy keveréken fog rajtolni. A Pirelli sportigazgatója a következőket mondta.

„Miután körülbelül egy másodperc a különbség a két keverék között, a stratégia már az időmérőn nagyon fontos volt”- kezdte Hembery.

„A versenyzőknek egyensúlyozni kellett az extra tempó és az extra tartósság között - előbbi a lágy, utóbbi a közepes keverék attribútuma -, amikor a futam stratégiáját kellett meghatározni. Összehasonlítva a tegnapi nappal, a pálya tovább javult, és egyre jobban felgumizódott, ami további tényező a kalkulációk során. A Q3-ban láthattuk, hogy számos verziót alkalmaztak, és sok csapat felosztotta a stratégiát, hogy minden eshetőséget lefedjenek. Mivel a lágy abroncs maximum 15, a közepes 30-35 kört bír, kettő vagy három kiállásra számítunk. Egyértelműen azok a versenyzők tudnak hosszabb első etapot futni, akik a közepesen rajtolnak. A kalkulációink szerint nagyon szorosnak kellene lennie – ahogy egész évben volt -, bizonyítva, hogy a gumistratégia további opciókat biztosít.”

A Pirelli szerint a következő stratégiák lehetnek alkalmasak Indiában. Elméletileg a kétkiállásos a leggyorsabb a 60 körös versenyen, de ez nagyban függ az autótól, a forgalomtól, és további tényezőktől. Az optimális kétkiállásos a következő: rajt a lágyon, váltás közepesre a 2. körben, majd egy utolsó etap közepesen a 28. körtől. Ennek alternatívája lehet az, hogy rajt a közepesen, majd csere ismét közepesre a 28. körben, végül lágyra az 57.-ben.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING