Pirelli: két kiállás és minimális különbség a két keverék között

Paul Hembery szerint normális esetében két kerékcsere lesz a Japán Nagydíjon. A Pirelli sportvezetője hangsúlyozta, a stratégia ismét kulcsfontosságú lesz.

Nincs nagy különbség a kemény és a közepes keverékek között, így szoros lesz a holnapi verseny – nem beszélve a stratégiákról. „Ez egy akciódús nap volt Suzukában, ami egyben annak a jele, mennyire nagy kihívás ez a pálya”- mondta Hembery.

„A hétvége folyamán elég nagy mértékben fejlődött az aszfalt felszíne, és holnap két kerékcserére számítunk, amennyiben normálisan haladnak a dolgok. Itt sokkal kisebb a különbség a két keverék között, mint volt az előző két futamon, ami már most hatással volt a stratégiára: az élmenők sokkal könnyebben tudtak átjutni a Q1-en a kemény keverékkel, ahogy láttuk Grosjean esetében azzal a lenyűgöző körrel. Mindez eltérő lehetőséget nyit a stratégiára vonatkozóan, és számos opció kifizetődhet. Az idők tényleg nagyon szorosak, így adott a lehetőség, hogy a stratégia jelentse a különbséget”- folytatta az elemzést.

„Igaz, hogy ez a pálya nagyon sokat követel a gumiktól, mivel egész évben itt érik a legnagyobb oldalirányú erők, így a kopás és a terhelés ott lesz, ahova várjuk: az időmérőn láttuk, hogy az idők nem zuhantak jelentősen használt abroncsokkal”- mondta Hembery.

Az 53 körös Japán Nagydíjon a kétkiállásos stratégia a leggyorsabb. A legjobb variáció, ha valaki a közepes keveréken indul, majd a 20. körben ismét közepeset tesznek fel, végül a 37. körben kemény keveréket. Alternatívaként ismét rajt a közepesen, váltás keményre a 20.-ban, és kemény keverék a 37.-körben.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING