Pirelli: Jobban kophatnak és túlmelegedhetnek jövőre a gumik

A forma-1-es csapatoknak lehetőségük volt arra szavazni, hogy jövőre is a Pirelli 2019-es specifikációjú gumijaival folytassák, és mind a 10 istálló a 2019-es gumikra szavazott a 2020-as ellenében.

A döntés után a Pirelli F1-es részlégének vezetője, Mario Isola nyilatkozott arról, hogy ennek milyen következményei lehetnek a jövőben.

„A nyomás csak azért változik, mert az autók teljesítménye jobb lesz jövőre, mint idén volt. Minden szezonban azt látjuk, hogy egy teljes másodpercet faragnak körönként, ami nagyobb kihívás elé állítja a gumikat is. Ennek következtében növelnünk kell a guminyomást, hogy tartsuk az egyensúlyt.” – mondta Isola a Racernek.

„Ezért lehetséges, hogy a nagyobb guminyomás miatt gyakoribbak lesznek a túlmelegedések. Vagy jobban fog kopni a gumi. Ha utóbbi történik, akkor szerintem kicsit több versenyző lesz majd, aki különösen spórolni fog a gumikkal a versenyeken.”

„Viszont az is igaz, hogy a csapatok már jobban ismerik ezeket az abroncsokat, és több adatuk is van a gumikról. Szóval emiatt kisebb mértékű lesz a kiszámíthatatlanság.”

A következő szezonban nagyon hasonlóak maradnak a kocsik, ezért sokan gondolják azt, hogy jó döntés volt a 2019-es specifikációnál maradni. Isola azonban elárulta, kicsit csalódott, amiért így döntöttek a csapatok.

„Az autók végtelenül összetettek, és minden kisebb változtatás komoly következményekkel jár. Amikor az autókról van szó, a csapatok teljes mértékben kontrollálni tudják a változtatásaikat.”

„Hiszen ők fejlesztik az autót és a motort is. Mi a harmadik fél vagyunk, aki a gumikat fejleszti, és ebbe a csapatoknak nincs beleszólásuk. Ez a nagy különbség az autók és a gumik között.” – zárta Isola.