Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

Pirelli: Idén nem lesz gond a gumimelegítéssel

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Idén nem lesz gond a gumimelegítéssel
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 10. 15:08

Mario Isola, a Pirelli F1-es részlegének vezetője úgy gondolja, idén nem lesz probléma a gumik felmelegítésével, mivel a csapatok már ismerik a gumikat. Isola azt is elmondta, 1-1,5 másodperccel lehetnek gyorsabbak körönként az autók 2019-hez viszonyítva.

Az Abu Dhabiban rendezett téli teszteket követően minden csapat arra szavazott, hogy 2020-ban is a Pirelli 2019-es specifikációjú gumijait használják. És mivel a Forma-1 technikai szabályai nem változnak az előttünk álló szezonban, így a csapatok gyorsabbak lehetnek, mint tavaly voltak.

A Pirelli a 2020-as szezonban növelni fogja a guminyomást, ugyanis az olasz gumigyártó szerint ez az egyetlen elérhető eszközük arra, hogy megfeleljenek a 2019-esnél komolyabb követelményeknek.

Még több F1 hír:

„Mivel a technikai szabályok ugyanolyanok maradnak, körülbelül 1-1,5 másodperccel fognak javulni az autók körönként. Ez azt jelenti, hogy valamivel nagyobb lesz a leszorítóerő, ami nagyobb terhelést is jelent.” – kezdte a Pirelli F1-es részlegének vezetője, Mario Isola a Motorsport.com-nak.

„Ha valamit jósolnom kellene, azt mondanám, hogy talán többször fog túlmelegedni a gumi. Ez azért lehet így, mert nagyobb lesz a terhelés a gumin.”

Isola az Autosport International Show-n azt is elmondta, hogy szerinte jövőre a csapatoknak kevesebb gondjuk lesz a gumimelegítéssel, mint 2019-ben.

További híreink:

„Ha visszaemlékszünk a 2019-es szezon elejére, néhány csapat panaszkodott a gumik felmelegítésére, és bizonyos esetekben tényleg kicsit nehéz volt felmelegíteni a gumikat. Ez idén már nem lesz probléma.”

„Már ismerik a gumikat, szóval ez előnyt fog jelenteni, és már átmentek a tanulási fázison.” – nyilatkozta a Pirelli F1-es főnöke.


 
Következő cikk
A Renault szerint Ricciardóval a média túl nagy elvárásokat támasztott velük szemben

Előző cikk

A Renault szerint Ricciardóval a média túl nagy elvárásokat támasztott velük szemben

Következő cikk

A 2020-as F1-es szezon kezdési időpontjai

A 2020-as F1-es szezon kezdési időpontjai
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter