Pirelli: idén 33 200 abroncsot szállítottunk, melyekkel 358 784 kilométert futottak

Gumik a 2011-2013 közötti korszakban

• Összesen 112 000 abroncsot szállítottak: ebből 93 600-at a versenyekre, 18 600-at tesztekre. A versenygumikból 68 800 volt slick, 24 800 esőgumi. 2013-ban összesen 33 200 abroncsot biztosítottak.

• Összesen 72 200 abroncsot használtak el a versenyeken: ezekből 65 800 volt slick, 7400 esőgumi. 2013-ban 23 300 slicket tettek fel, míg 2400 esőgumit használtak el a csapatok.

• Összesen 112 200 gumit hasznosítottak újra.

Kerékcserék a 2011-2013 közötti korszakban

• Összesen 3019 boxkiállás volt: 58 áthajtásos büntetés, kilenc stop and go büntetés volt közöttük. 2013-ban 951 kiállás történt: futamonként 50.05, versenyzőnként pedig 2.3.

• A legtöbb kerékcsere a 2011-es Magyar Nagydíjon volt: 88 látogatás történt, ebből három áthajtásos büntetés volt.

• A legkevesebb kerékcsere a 2012-es Egyesült Államok Nagydíján és az idei Olasz Nagydíjon történt: mindössze 24 csere volt a futamokon.

• Leggyorsabb kerékcsere: 1.923 mp. (Mark Webber Red Bullján az idei USA GP-n)

Előzések a 2011-2013 közötti korszakban

• Összesen 3274 manőver történt: futamonként átlagosan 56. 2013-ba 986 előzést mutattak be a versenyzők.

• Legtöbb előzés száraz futamon: 2011, Törökország, 126 előzés

• Legtöbb előzés esős futamon: 2012, Brazília, 147 előzés

• Legkevesebb előzés száraz futamon: 2012, Monaco, 12 előzés

A Pirelli 55 fős csapattal utazik el az egyes versenyhétvégékre: 2013-ban összesen 5000 liter vizet ittak meg, 900 kilo tésztát főztek, 240 pizzát sütöttek a séfek, és 6000 desszertet ettek meg a főhadiszálláson.

2013-ban összesen 358 784 kilométert teljesítettek a Pirelli abroncsain, beleértve a teszteket és a futamokat. A kemény keveréken 96 596 kilométert, a közepesen 177 838 kilométert, a lágyon 34 139 kilométert, a szuperlágyon 23 678 kilométert, az intermediate-n 21 350 kilométert, az esőgumin 5183 kilométert teljesítettek a mezőny tagjai.