Pirelli: Gumikeverékek a Magyar Nagydíjat követően

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Gumikeverékek a Magyar Nagydíjat követően
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2013. júl. 25. 9:35

A Pirelli Motorsport hivatalosan is megerősítette, hogy milyen gumikat tervez használni a közelgő versenyhétvégéken a Forma-1-ben.

Pálya2013 opciós2013 elsődleges2012 opciós2012 elsődleges2011 opciós2011 elsődleges
MelbourneSzuper-lágyKözepesLágyKözepesLágyKemény
SepangKözepesKeményKözepesKeményLágyKemény
SanghajLágyKözepesLágyKözepesLágyKemény
BahreinLágyKeményLágyKözepesNem volt futamNem volt futam
CatalunyaKözepesKeményLágyKeményLágyKemény
Monte-CarloSzuper-lágyLágySzuper-lágyLágySzuper-lágyLágy
MontrealSzuper-lágyKözepesSzuper-lágyLágySzuper-lágyLágy
SilverstoneKözepesKeményLágyKeményLágyKemény
NurburgringLágyKözepesNem volt futamNem volt futamLágyKözepes
HungaroringLágyKözepesLágyKözepesSzuper-lágyLágy
Spa-FrancorchampsKözepesKeményKözepesKeményKeményKözepes
MonzaKözepesKeményKözepesKeményLágyKözepes
SzingapúrSzuper-lágyKözepesSzuper-lágyLágySzuper-lágyLágy
SzuzukaLágyKeményLágyKözepes
KoreaSzuper-lágyLágySzuper-lágyLágy
BuddhLágyKeményKeményLágy
Yas MarinaLágyKözepesLágyKözepes
Circuit of the AmericasKözepesKeményNem volt versenyNem volt verseny
InterlagosKözepesKeményLágyKözepes

Paul Hembery: „A szezon második fele az év két leggyorsabb és egyben legtöbbet követelő versenyeivel indul – Belgiummal és Olaszországgal. Szingapúr egy teljesen más kihívás: az év utolsó utcai versenye, mely a szuperlágy abroncs felségterülete. Mint mindig, a gumiválasztással arra koncentráltunk, hogy a lehető legjobb lehetőségeket biztosítsuk a stratégia kialakításához és egyben a leghatékonyabb versenygumikat kívántuk adni.”

Spa az év egyik leggyorsabb helyszíne: az első gumik ezen a pályán kapják a legnagyobb vertikális terhelést az egész szezonban. Ez leginkább az Eau Rouge kanyarnak köszönhető. Monzában longitudinális erők terhelik a gumikat, és itt a szemcsésedés okozhat gondot, köszönhetően az erős fékezés által kiváltott stressznek. Szingapúr szűk és kanyargós, itt a szuperlágy remek tapadására van szükség.

Következő Forma-1 cikk
Táblamagazin: Ki is az a Fernando Alonso?

Előző cikk

Táblamagazin: Ki is az a Fernando Alonso?

Következő cikk

Alonso: Vettel egy jó teszt lenne számomra a Ferrarinál

Alonso: Vettel egy jó teszt lenne számomra a Ferrarinál

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa BRÉKING