Pirelli: életünk tesztje volt a Mercedesszel közös gyakorlás!

Paul Hembery nem titkolja, remek alkalom volt, hogy egy aktuális autóval körözhettek három napon keresztül. Közben a Mercedesnek sikerült előrelépnie gumifronton, de ennek semmi köze a vitatott teszthez – állítja Paddy Lowe.

A McLarentől érkezett technikai szakember ezen a héten jelent meg először új csapata színeiben. Nincs könnyű helyzetben, mert a privát teszt még mindig érezhetően a levegőben van. Lowe hangsúlyozta, hogy a legutóbbi fejleményeknek semmi köze a bíróság elé vitt teszthez.

„Már Montrealban is jelentős előrelépést értünk el”- mondta Lowe az Auto Motor und Sportnak. „A Red Bull és a Ferrari egyszerűen gyorsabb volt a versenyen, mint mi. De ennek semmi köze sem volt a gumikopáshoz”- jegyezte meg a Brit Nagydíjon debütáló szakember.

A Mercedes új padlólemezt tett fel a W04-re, módosította a hátsó tengely geometriáját és a fékhűtést is átdolgozta. Hembery szerint mindez látványos javulást eredményezett – és ez már pénteken is megmutatkozott. „A Mercedes jó benyomást tett. A Red Bull gyors, de a gumik gyorsan leépülnek. A Toro Rosso pedig egyenesen szenzációs. Gyakorlatilag semmi gumikopás hosszú távon. Valamit találniuk kellett.”

Könnyen lehet, hogy ismét a Mercedes orra alá dörgölik a privát tesztet? „Ezzel együtt kell élnünk. Mi tudjuk, hogy a legutóbbi előrelépéseknek a gumifronton semmi közük ehhez. A Pirelli gumikat adott nekünk, mi pedig mentünk velük. Fogalmunk sem volt róla, mit tesztelünk”- mondta Lowe.

A Mercedes bizakodhat, mert Silverstone kíméletesebb a gumikkal, mint volt Barcelona, ahol tragikus versenyt teljesítettek. Ezt Hembery is alátámasztja. „Silverstone nem olyan rossz, mint korábban volt. Az új pályarészen meglehetősen sima az aszfalt. Ez segít a gumiknak.” És a Mercedesszel lefolytatott teszt? „Számunkra ez volt a legjobb teszt, amit valaha is csináltunk. Egyetlen másik teszten sem tanultunk ennyit.”

Azt szerette volna hangsúlyozni, hogy mindez nem igaz a Mercedesre, melynek fogalma sem volt, mit tesztel. „Ross Brawn nagyon meg volt lepődve, amikor elmondtuk neki, hogy az összes kipróbált gumi közül csak egynek volt kevlárpalástja. Minden más abroncs 2014-re volt tervezve. Számunkra ez egyértelmű jele annak, hogy fogalma sem volt, mit teszteltünk.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING