Pirelli: Egy részletes statisztika az igazi ínyenceknek a bahreini F1-es tesztről

A következő összeállításban a Pirelli statisztikáit olvashatjátok a 2014-es bahreini tesztsorozat első négy napjáról.

A Forma-1 mezőnye ezen a héten kezdte meg a tesztelést Bahreinben. A spanyolországi „túra” után a sivatagban dolgoznak tovább a csapatok, melyek kétszer négy napot körözgethetnek az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.

Az első négy napot teljesítették az istállók, melyek rengeteg értékes adattal szolgáltak a Pirelli számára.

Paul Hembery, a Pirelli Motorsport vezetője:

„Ezen négy nap alatt Bahreinben a csapatok több információt szereztek a gumikról, mint két héttel ezelőtt Jerezben, köszönhetően annak, hogy ezúttal több időt tudtak pályán lenni, valamint az időjárás is optimális volt. Noha jelenleg a korai fázisban járunk, a tesztelési adatok azt mutatják, hogy az új gumik következetesebbek és tartósabbak, mint az elődeik.”

„Ennek eredményeképp kevesebb törmeléket láthatunk a pályán, mely az egyik célunk volt a szezont illetően. A csapatok azonban valószínűleg még javítani fognak a teljesítményükön, megértvén az autó és a gumik kapcsolatát. Ezzel a köridők is jobbak lesznek majd, valamint a leszorító erő is növekedni fog, ami hatással lesz a gumikra és azoknak fejlődésére is.

A Pirelli hivatalos statisztikája szerint a csapatok az első napon összesen 482 kört futottak. Ugyanez a második napon 676 volt, míg a harmadikon 695. Az utolsó nap hozta a legkevesebb kört, köszönhetően annak, hogy a mezőny egy része csak szenvedett a technikai és mechanikai gondok miatt. Ez a bizonyos szombati nap 469 kört hozott.

Az istállók maximum 30 szett abroncsból gazdálkodhattak autónként. Ebből 22 szettet választottak ki a csapatok, plusz az extra közepes keverék, amit gumimelegítő nélkül kellett használniuk, készülvén a 2015-ös idényre, amikor is minden abronccsal így kell majd dolgozniuk az istállóknak.

Az eddigi adatok szerint a szuper-lágy abroncsok körönként 0.7 másodperccel gyorsabbak, mint a lágy keverékek. Ugyanez a közepes keverékhez képest 1.2 másodperces különbséget jelent, míg a kemény vegyület csak 1.3 másodperccel lassabb. Ezek a különbségek azonban jelentős mértékben változni fognak az autók fejlődésével.

További statisztikák Bahreinből:

Összesen 24 versenyző vett részt a bahreini tesztelésen, akik 2322 kört és 12566 kilométert tettek meg. Tavaly a második teszten Barcelonában a négy napos időszakban ugyanez 16006 kilométer volt.

Jerezben és Bahreinben eddig összesen 3792 kört láthattunk, ami 19074 megtett kilométernek felel meg. Az elmúlt évben ez 6970 kört és 31640 kilométer volt Jerezben és Barcelonában összesen.

A leggyorsabb versenyző Nico Rosberg volt a Mercedesszel Bahreinben. A német pilóta szombaton futott ideje: 1:33.283. A gumik a Pirelli lágy keverékéből készültek. A legtöbb kört szintén Rosberg tette meg. Szám szerint ez 174 volt. A Williams finn versenyzője, Valtteri Bottas volt a második 171 körrel.

Gumistatisztika:

Összesen 341 szett gumi, ami 1346 darab guminak felel meg:

- szuper-lágy: 14 szett

- lágy: 61 szett

- közepes: 139 szett

- kemény: 94 szett

- téli kemény: 28 szett

- köztes: 3szett

- esős: 2 szett

Összesen 199 szett használt gumi:

- szuper-lágy: 5 szett

- lágy: 37 szett

- közepes: 89 szett

- kemény: 51 szett

- téli kemény: 17 szett

- köztes: 0 sets

- esős: 0 szett

Leghosszabb etapok:

16 kör szuper-lágyon

16 kör lágyon

22 közepesen

22 keményen

9 téli keményen

0 köztesen

0 esősön

Legmagasabb és legalacsonyabb levegő-hőmérséklet a  négy nap alatt : 27 °C / 17 °C

Legmagasabb és legalacsonyabb pályahőmérséklet a  négy nap alatt: 37 °C / 18 °C

Időeredmények:

Első nap:

1. Nico Hulkenberg (Force India)      1m36.880       új lágyon

2. Fernando Alonso (Ferrari)      1m37.879      új közepesen

3. Lewis Hamilton (Mercedes)      1m37.908    új keményen

Második nap:

1. Kevin Magnussen (McLaren)      1m34.910       új szuper-lágyon

2. Nico Hulkenberg (Force India)      1m36.445     új lágyon

3. Fernando Alonso (Ferrari)      1m36.516      használt lágyon

Harmadik nap:

1. Lewis Hamilton (Mercedes)           1m34.263    új lágyon

2. Jenson Button (McLaren)      1m34.976     új szuper-lágyon

3. Felipe Massa (Williams)      1m37.066     új lágyon

Negyedik nap:

1. Nico Rosberg (Mercedes)             1m33.283  új lágyon

2. Jenson Button (McLaren)      1m34.957      új lágyon

3. Kimi Raikkonen (Ferrari)      1m36.718     új lágyon

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING