Pirelli: egy kiállás és valamivel hűvösebb időjárás vasárnap Monzában

Paul Hembery szerint az egykiállásos stratégia lesz a nyerő holnap, a kérdés, hogy közepes vagy kemény keveréken rajtolnak. A gumiszállító sportvezetője elégedett a köpenyek teljesítményével.

Paul Hembery a következőkkel kommentálta a ma látottakat. „Monza ismét egy lenyűgöző időmérőt produkált, mely megmutatta a versenyzők és az autók puszta sebességét, egyben a mi abroncsainkét is. Holnap azt fogjuk látni, hogy a csapatok többsége egykiállásos stratégiát alkalmaz, és az jelenti majd a dilemmát, hogy a kemény vagy a közepes keveréken rajtolnak”- mondta a sportigazgató.

„Holnap valamivel hűvösebb időre számítunk, és a gumik komoly követelményeknek lesznek kitéve, de a szemcsésedés eddig nem jelentett problémát. Mivel a két keverék között fél másodperc a különbség, a csapatoknak nagy játszóterük lesz a stratégiával, hogy pozíciót nyerjenek. Ugyanakkor Monza is sok lehetőséget kínál a pályán történő előzéshez. Érdekes lesz látni, melyik versenyző rajtol a kemény keveréken, hogy hosszabb első etapot menjen. A tavalyi verseny megmutatta, micsoda különbséget jelenthet a helyes stratégia, miután Sergio Pérez a második helyen végzett úgy, hogy a 13. helyről indult.”

Az 53 körös versenyen az egykillásos stratégia a leggyorsabb, de egy jó autóval a kétkiállásos sprint-stratégia is működhet. A leggyorsabb egykiállásos, ha a közepes keveréken rajtolnak, majd a 25. körben csere a keményre, és onnan már végig kell menni. Ugyanolyan gyors lehet, ha a keményen rajtolnak, majd a 28. körben váltanak a közepes keverékre.

Az alternatív „kettes” a következő: rajt a közepesen, a 22. körben csere ismét közepesre, majd a 41. körtől kemény keveréken teljesítik a versenyt.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING