Piastri szerint 2023-ban „túl elfoglaltak” voltak ahhoz, hogy a 2024-es autóval foglalkozzanak

A McLaren a rossz szezonkezdet után a 2023-as év egyik legnagyobb meglepetését produkálta, miután az Ausztriától egészen Szingapúrig megállás nélkül fejlesztett autójukkal 9 dobogós helyezést és egy sprint-győzelmet is szereztek.

A csapat év végi formája után a 2024-es szezon előtt a teljesen új autót építő Ferrari és a Mercedes mellett a Red Bull szerint akár a McLaren is utolérheti őket, de Piastri elismerte, hogy a hosszú és sűrű szezon miatt még nem volt esélye meggyőződni a szimulátorban arról, hogy valóban a visszajelzéseik szerint fejlesztették-e tovább az autójukat.

„A 2023-as versenynaptár végén olyan sok verseny volt, hogy egyetlen egy dologra tudtunk koncentrálni, az pedig a konstruktőri bajnokság 4. helyének megszerzése volt” – mondta Piastri a Speedcafenak, aki elismerte, hogy még nem vezette a csapat szimulátorában a 2024-es autót.

„Természetesen Landóval próbáltunk végig pontos visszajelzéseket adni, és részt veszünk a fejlesztési folyamat legfontosabb lépéseiben, de a prioritást a szezon legvégéig a versenyzés élvezte. Elég sok idő van még az első szezon előtti tesztig, és addig még rengeteget fog változni az autó.”

Piastri hozzátette, hogy a csapat munkájában viszont már most lényeges különbséget érhet el az új szélcsatorna és a továbbfejlesztett szimulátor használata.

„A legnagyobb különbséget a hatékonyság jelenti, ezekkel a modern eszközökkel eredményesebb a munka. Ugyanakkor még nem végeztünk az új szimulátor finomhangolásával, szóval még nem tudom, hogy az mennyit fog segíteni most az autó fejlesztésében.”