Piastri: a COTA nem kedvez a McLaren erősségeinek

Az említett két országban a wokingiak kettős dobogót tudtak elérni, miközben Piastri az utóbbi pályán a sprintidőmérőt és a sprintfutamot is megnyerte. Az ausztrál, aki egyébként tavaly év elején még az Alpine-nal tesztelt Austinban, úgy gondolja, hogy a buckás pálya és a lassú kanyarok nem fognak kedvezni az MCL60-nak.

„Most vagyok itt másodszorra, de korábban még nem versenyeztem itt. Igazán klassz ez a pálya. Sok eltérő típusú kanyar van rajta, sok a szintkülönbség, ami szintén izgalmas. Majd látjuk, mennyire leszünk versenyképesek. Nem hinném, hogy annyira jók leszünk, mint az utóbbi néhány hétvégén, de remélhetőleg azért harcban leszünk.”

Később aztán tisztázta, hogy kijelentésével arra utalt, hogy a McLaren nem fogja simán verni a Red Bullt üldözőket. „Amikor azt mondom, nem leszünk olyan jók, mint korábban, akkor reményeim szerint ez azt jelenti, hogy harcban leszünk a Ferrarival és a Mercedesszel. Láttam, hogy a Mercedesnek fejlesztései is vannak, szóval majd kiderül, ki milyen teljesítményre képes.”

„Nem hinném, hogy most mi leszünk a leggyorsabbak a Red Bull mögött, de ha mégis, akkor is jóval szorosabb lesz a Ferrarival és a Mercedesszel.” Amikor megkérték rá, hogy fejtse ki, a COTA miért nem kedvez annyira a McLarennek, Piastri elmondta: „Katar rendkívül sima pálya volt, tele gyors kanyarokkal, ami jó volt nekünk.”

„Itt szerintem a bukkanók nem lesznek a barátaink. Persze senki sem szereti őket! Mi viszont szerintem szenvedhetünk vele egy kicsit. Emellett sokkal több a lassú kanyar is, ami szintén nem segít. Tehát ez a két tényező a válasz.” Csapattársa, Lando Norris is hasonló véleményt fogalmazott meg az esélyeiket illetően.

„Nem vagyok annyira magabiztos. Sokkal több a lassú kanyar, ami nem az erősségünk. A Mercedes, a Ferrari és az Aston is erősnek ígérkezik. Nem azt mondom, hogy rossz hétvégénk lesz. Ugyanúgy harcban lehetünk, de sokkal nagyobb csatára számítok.”

Hogy pontosan mivel készült a Mercedes az amerikai versenyre, azt itt megtudhatod.