Perez szerint is kezd túl sok lenni a verseny a Forma-1-ben

A 2023-as Forma-1-es szezon sok szempontból történelmi volt, az egyik ilyen szempont a versenynaptárban helyet kapott futamok száma, amelyek a kínai és az imolai versenyek elmaradása ellenére is 22 hétvégére nyújtottak szórakozást a nézőknek – jövőre ez a két helyszín ismét jelen lesz.

Ez 24 versenyt jelent 2024-re, ami rekordszámú fordulót jelent a Forma-1 történetében, azonban a csapatok és a pilóták kevésbé fognak örülni neki, már 2023 végén is sokan panaszkodtak, hogy a Las Vegas-i Nagydíj után egy héttel rögtön a bolygó másik felén, Abu-Dzabiban volt jelenésük a szezonzárón, 12 órás eltolódással.

A RaceFansnek adott interjújában Sergio Perez is panaszkodott egy sort: „Szerintem a szezon vége az oda-vissza utazgatással elég kemény volt. Nem csak a pilótáknak, hanem a szerelőknek is a határon van ennyi verseny. Hatékonyabb menetrendre lenne szükség, hogy mindenkiről gondoskodjunk.”

„Elsősorban a szerelők miatt aggódom. Muszáj biztosítanunk, hogy továbbra is legyenek eredmények és ne csak azért versenyezzünk ennyit, hogy versenyezzünk. Szerintem a minőség is nagyon fontos a sportágban.”

Mivel a 2024-es versenynaptár már nyáron bejelentésre került, Perez elismerte, hogy változtatni legkorábban 2025-től lehet: „Nyilván ezt majd meg fogjuk tárgyalni, meglátjuk, hogy mit tudunk tenni az ügyben.”

„Vélhetően a következő évre már túl késő, de utána megpróbáljuk a lehető leghatékonyabbá tenni. Emlékszem, mennyire ki voltak merülve az emberek az utolsó versenyen, szóval ezt mindenképpen komolyan kell vennünk, mert a sportág és a pilóták mellett a személyzet és a szerelők számára is fontos, hogy mindenkinek hosszú pályafutása legyen.”

Nem értene egyet Perezzel az AlphaTauri távozó csapatfőnöke, Franz Tost, aki szerint "csak a lusták égnek ki."