Perez szerint a nyolcas kanyart át kell alakítani

A mexikói a kanyar bejáratánál túlságosan is ráment a rázókőre, és így a falnak vágódott, amivel komoly kár keletkezett a Force India jobb oldalán.

Jolyon Palmer ugyanott szenvedett balesetet a második edzésen, és többen is épp elkerülték a falakat, ugyanis igénybe vették a menekülőutat.

Perez és a versenyzők a péntek esti eligazításon felvetették aggályaikat, és Charlie Whiting megígérte, hogy dolgoznak egy potenciális megoldáson. 

"A rázókő elég nehéz, és nem egyszerű átmenni rajta." - mondta Perez - "Elég szűk, és megkértük Charlie-t hogy nézzen rá, meg lehet-e változtatni, mert mind azt érezzük, hogy elég szűk és nagyon könnyű hibázni."

"Szerintem a rázókő túl magas. Charlie megígérte, hogy kompromisszumra törekszik. Nem mondta, mire gondol, de szerintem azon gondolkodik, mi lehetne a legjobb megoldás."

Palmer is ugyanott szenvedett balesetet, ugyanis elmondása szerint nehéz volt bemérni a féktávot, és végül túl is ment a határon. 

"Sok gyors kanyar van itt, és nagyok a fékezési zónák, de úgy érzem, hogy a féktáv sokat hozhat, viszont elég érzékeny a féknyomással. Persze kézben lehet tartani, és ha először egy kicsit lassúnak is érzed, mikor legközelebb kicsit jobban nyomod, akkor meg túl sok."

"Kicsit lassú voltam a nyolcasban, majd jobban nyomtam fékezéskor, és blokkoltak a kerekeim, így alapvetően egyenesen a falnak mentem. Csak gyorsabb akartam lenni, de az elsők blokkoltak."

Perez mindenesetre nem felejtette el megköszönni a csapatának, hogy gyorsan összerakták a súlyosan sérült autóját: “Mindenekelőtt szeretném megköszönni a szerelőimnek, és az egész csapatnak, hogy olyan gyorsan megjavították az autóm. A bokszutca legjobbjai dolgoznak nálunk, és ma meg is mutatták, hogy miért. A ma reggel arról szólt, hogy megtaláljuk a határokat, és szerintem sikerült - jobb, hogy ma történt meg, mintha holnap történne meg."