Perez pályafutása két legjobb körével dobogós, Ocon Kimit hibáztatja

Esteban Ocon sajnálja az elszalasztott lehetőséget, és a DTM-ből vett példával érvel Kimi Räikkönen manővere ellen. Az FIA egyelőre nem döntött az esetükben. 

"Nagyon erősen indultam, akár mondhatjuk úgy is, hogy repülő rajtom volt. Megelőztem Kimit, és a kettes kanyarban jóval előtte voltam, majd fékeztem a kanyar előtt. Aztán egyszer csak láttam, hogy újra feltűnt, és a következő, amire eszméltem, hogy a falban kötöttem ki." - mondta a Force India francia versenyzője a Sky Sports F1-nak.

"Nagy kár érte, mert szerintem ezen a versenyen egy nagyszerű lehetőségünk lehetett volna, de ez van."

"Kimi az én ívemre jött, és tény, hogy a DTM-ben, ha a belső íven lévő autó megérinti a másikat és kipörgeti - hiszen a fal nélkül megpörögtem volna - akkor normál esetben bokszutca-áthajtásos büntetést kapsz. Én így látom, mert az én ívemen volt, majd a falban kötöttem ki."

Több helyet is hagyhattál volna neki? 

"Hogy őszinte legyek, a verseny épp elrajtolt, és a fékezéskor még előrébb voltam az egyenesben. Szerintem ennyi a történet, és nem hinném, hogy szükséges lett volna kockáztatnia abban a pillanatban."

Beszéltél Kimivel? 

"Nem, később keressük fel a stewardokat, hiszen sokan fordultak a stewardokhoz, szóval meglátjuk. Ráadásul mindkettőnket behívtak a versenyirányításhoz, Sergiót is, szóval reméljük, hogy a csapat érdekében Sergio megtarthatja a dobogóját. Nekem pedig tovább kell lépnem, és pozitívnak kell maradnom, a jövő hétvégén pedig nyomni kell."

Barcelonát illetően optimista vagy? 

"Igen, jó előrelépést tettünk meg versenyről versenyre, van egy új csomagunk Barcelonára, szóval remélem, hogy nagyszerű tempónk lesz, ahogy ezen a hétvégén is."

Sergio Perez ezzel szemben csapata idei legjobb eredményeképp felállhatott a dobogó legalsó fokára, bár még vizsgálja az FIA, vagyis nem biztos, hogy meg is tarthatja a 15 pontot. 

"Ez a verseny egy igazi hullámvasút volt, tényleg minden megtörtént velünk. Sérült első szárny, ki kellett állnunk, aztán a büntetés, amit le kellett töltenünk. A srácok azonban nagyszerű munkát végeztek."

"A verseny végét találtam igazán érdekesnek, az újraindításnál, ugyanis szuperlágyakon voltam kint, míg mindenki más ultralágyakon volt. Nem mintha a csapat elrontotta volna, egyszerűen így alakult. Rendkívül nehéz volt, így kifejezetten örültem neki, hogy az ötödik helyet meg tudtam tartani. Majd láttam, hogy előttem mindenki még jobban szenved, és Sebastian el is fékezte az abroncsát, szóval megláttam a lehetőséget, amire lecsaptam. Majd az utolsó két körben Sebastian felzárkózott. A végén a verseny utolsó két köre a szuperlágyakkal... pályafutásom két legjobb köre volt."

"Személy szerint ez az eredmény nagyon sokat jelent, ahogy a mexikói történelemben is jelentőségteljes, hiszen így én lettem az országom legsikeresebb F1-es versenyzője. Ez sokat jelent nekem, a családomnak, az országomnak és a csapatnak is. Eddig egy pontot gyűjtöttünk csak, szóval ez a dobogó nagy löketet adott. Bár a következő versenyeken lehet, hogy nem harcolhatunk majd a dobogóért, elég erősek lehetünk a középmezőnyben, és szorosabb is lehet."