Pérez Räikkönen előtt az első edzésen Monzában: Vettel váltócsere

Az első szabadedzést megelőző órákban nagyon sok eső esett Monzában, így borítékolható volt az, hogy a versenyzők vizes körülmények között kezdik meg a munkát az Olasz Nagydíj pénteki edzésnapján. 30 perccel a kezdés előtt a csapadék alábbhagyott, és nem sokkal azután elállt, de az aszfalt még így is kellően vizes volt, ezzel megnehezítve a munkát a hétvégére, ami száraz időt hozhat.

Az edzést Ricciardo nyitotta, amikor újra elkezdett esni. Az ausztrál versenyző mellett az első között még Hülkenberg és Ericsson látogatott ki a pályára. Röviddel ezután többek között Norris, Gasly, Magnussen, Hartley és Szirotkin is akcióba lendült.  

Ricciardo, aki a Renault legújabb fejlesztésű motorjával gyűjtött adatokat, hamar problémákkal találta szembe magát. Az ausztrál arra panaszkodott, hogy hiába lépett a gázpedálra, nagyon kicsi volt az erő a csomagban. 25 perccel később újra pályára gurulhatott. 

A többség esőgumikon kezdte meg a munkát, addig Räikkönen igen bátran köztes tappancsokon abszolválta az installációs körét a csúszós pályán. Verstappen a Red Bull garázsának másik felében is új motort és MGU-H-t kapott, de az ő csomagja még a korábbi fejlesztés volt. Míg Ricciardo és Hülkenberg a motorcsere miatt büntetést kap vasárnapra, addig Verstappen elkerüli ezt.   

Az első mért idő 15 perccel a zöld jelzés után született meg: 1:38.567. Hülkenberg esőgumikon abszolválta ezt a kört a Renault-val, senkitől nem zavartatva. 10 perccel később Sainz is befutott: 1:39.920. Röviddel ezután Räikkönen vetődött be a Ferrarival a két Renault közé: 1:38.878. Vettel erre pedig egy legjobb idővel válaszolt: 1:37.867.

A közönségnek 40 percet kellett várnia arra, hogy az összes versenyzőnek legyen mért köre. Ekkor már mindenki köztes gumikon tesztelt a folyamatosan javuló körülmények mellett.

A délelőtt legjobb idejével végül Pérez állt elő a folyamatosan száradó pályán. Az edzést már leintették, amikor a Force India azon a bizonyos gyors körén volt kint. A slick gumik azonban nem kerültek elő.

Räikkönen a második helyen zárt 0,5 másodperces hátrányban. A másik Ferrarival Vettel nem volt túl szerencsés. A német váltóproblémák miatt vesztegelt a bokszban, és csak pár kört tett meg. A négyszeres világbajnok váltója nem a versenyegység volt, így nem számíthat büntetésre. A második edzésre egy másik sebességváltó kerül be az SF71H-ba.

A harmadik idő Ocon neve mellé került. A Force India francia versenyzője mögött Hartley és Ricciardo végzett, majd jön Gasly és Verstappen. A TOP-10-ben találjuk még Sainzot, Hülkenberget, valamint Bottast. Hamilton éppen hogy csak lemaradt a tízről, de a Mercedes sem erőltette meg magát.

Legyél Te is Motorsport Magazin-tag: itt támogathatod az élő adást

A mezőny legvégére Norris került, aki délelőtt Vandoorne autóját vezethette Alonso mellett. A spanyol világbajnok 14. lett, megelőzve ezzel Grosjean, Ericssont, Vettelt, Szirotkint, Strollt, és a McLaren belga tehetségét.   

Olasz Nagydíj - FP1 - F1 2018

Hely	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Különbség
1	Sergio Perez	Force India	Mercedes	18	1'34.000
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	28	1'34.550	0.550
3	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	17	1'34.593	0.593
4	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	17	1'35.024	1.024
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	13	1'35.207	1.207
6	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	19	1'35.438	1.438
7	Max Verstappen	Red Bull	TAG	10	1'35.665	1.665
8	Carlos Sainz	Renault	Renault	15	1'35.995	1.995
9	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	15	1'36.107	2.107
10	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	8	1'36.238	2.238
11	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	6	1'36.546	2.546
12	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	10	1'36.648	2.648
13	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	13	1'37.066	3.066
14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	14	1'37.426	3.426
15	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	13	1'37.683	3.683
16	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	11	1'37.790	3.790
17	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	4	1'37.867	3.867
18	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	10	1'37.929	3.929
19	Lance Stroll	Williams	Mercedes	8	1'38.253	4.253
20	Lando Norris	McLaren	Renault	9	1'38.282	4.282