Perez nem gondolja, hogy Albonnal való ütközését vizsgálni kéne

Sergio Perez Racing Pointjára 18 kör elteltével rakták fel a kemény keverékeket a szerelők, ezzel próbálták őt kihozni egy nagyobb bolyból, és a taktika bevált: A verseny vége felé már pontszerző helyen haladt a mexikói, ám gumijai vészesen fogytak, ennek köszönhetően érkezett meg Alex Albon, aki meg is előzte őt, de csak azután, hogy előbb összeért a két autó az első kanyarban, amelyet Perez bár neheztel, de nem szeretne büntetést érte a fiatal pilótának:

„Jól indultunk, az első kör nagyon szépen sikerült, ezzel jó helyzetbe kerültünk, kicsit kíméltem a gumikat, és egy agresszív taktikával bevágtunk Grosjean és Hülkenberg elé. A végén azonban Albon nagyon gyorsan belém jött, meg is sérült a felfüggesztés, és az utolsó pár kör nagyon kemény volt emiatt, végül a 11. hely azért összejött. Az ütközés egyértelmű volt, meg is sérült tőle az autó szerintem, oké, hagyjanak minket versenyezni, de ez teljesen szükségtelen volt. Nem büntetést akarok, de attól még az volt. Mindenesetre élveztem a versenyt, mindent kihoztunk magunkból, remélhetőleg a szezon második fele ígéretes lesz.”

Alex Albont is megkérdezték a versenyről, ő sokáig a 12. helyen autózott magányosan, és bevallása szerint nem tudta, hogy előtte mind csapattársának, mind Kvjatnak problémái akadtak a gumikkal:

„Őszintén szólva, én csak a saját tempómat mentem. Szóval inkább ők estek vissza ennyire, mint hogy én húztam volna bele, de akkor már éreztem, hogy meglehetnek, és ezért próbálkoztam. Lehet, hogy nagy különbség volt a tempónkban, de attól még itt mindig nem könnyű előzni. Amikor Perezre ráestem, volt még hely a belső íven, amit lezárt, de nem annyira, hogy ne férjek még kicsit be, úgyhogy ottmaradtam, de amikor átbukott a kanyar csúcsán, kicsit összezördültünk, nem volt semmi komoly. Reménykedtem, hogy nem lesz baj a futóművel, és nem is volt, eddig még Helmut (Helmut Marko, Red Bull tanácsadó) sem szólt még miatta, szóval szerintem semmi gond nem volt.”

Sergio Perez, Racing Point RP19, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and George Russell, Williams Racing FW42

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

Albonnak nem ez volt az egyetlen meredek pillanata, korábban Kvjattal mentek jó pár kanyaron keresztül fej-fej mellett, erről is beszélt:

„Jó móka volt. Voltak helyek, amelyeken szerintem akármelyikünk, ha nem a csapattársa ellen küzd, simán a fűre tette volna a másikat, így inkább igyekeztünk helyet hagyni egymásnak. Amikor a négyesben jött, gondoltam, meglátjuk, hogy meg tudja-e csinálni, vagy sem. Meg tudta, úgyhogy inkább azt mondtam, hagyjuk ezt.”

A Forma-1-ben szinte minden a biztonságért felel, és természetesen ez alól a versenyfelszerelések sem jelentenek kivételt. A PUMA is rendkívül nagy hangsúlyt fektet arra, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas a lehető legnagyobb biztonságban üljön az autójában.