Alonso: A több üzemanyag használata még nem hoz jobb versenyeket az F1-ben

Az FIA részéről nemrég úgy nyilatkoztak, hogy 2019-re öt kilóval megemelik a (f)elhasználható üzemanyag mennyiségét a Forma-1 versenyein, 105-ről 110 kilogrammra azért, hogy kezdjenek valamit az üzemanyagspórolós attitűddel, és hogy a versenyzők autójuk maximális teljesítményét kihasználva mehessenek.

A versenyzők nagy többsége üdvözölte a döntést, mások, például Alonso szerint ez nem akkora horderejű döntés, hogy ennek komoly hatása legyen majd a versenyekre.

"Nem fog ettől szerintem olyan nagyon sok dolog változni, hogy őszinte legyek." - válaszolt Alonso a Motorsport.com kérdésére. "Ez egy lépés a megfelelő irányba, szóval a döntés jó, mert furcsa volt, hogy néhány versenyen spórolni kellett az üzemanyaggal. Nincs olyan sok verseny ebben a csoportban, de Bahrein ilyen volt, ott az utolsó körökben valószínűleg emiatt nem tudtam csatázni sem én, sem Nico. De ez évente egyszer-kétszer fordul elő. Ha valaki azt várja, hogy ettől a plusz öt kilónyi üzemanyagtól rögtön fantasztikus versenyek lesznek, az valószínűleg semmi ilyet nem fog tapasztalni. Kevés olyan eset van, amikor a nézők az üzemanyag-spórolás miatt maradnak le csatákról."

A Force India részéről Sergio Pérez azt mondta, semmilyen hatása nem lesz a versenyekre: "Ha ezt a szabályt azért hozták, hogy jobbak legyenek a versenyek, ez valószínűleg nem fog megtörténni."

Hasonló véleményen volt a Sauber első két 2018-as pontját szerző Marcus Ericsson is. "Papíron jól hangzik, de nem fog ez annyi mindenen változtatni.".

Azért voltak, akik örültek a változásnak, ilyen az előző, kínai futam győztese, Daniel Ricciardo. "Egyértelműen jobb lesz, hiszen végre a valós szándékaink szerint versenyezhetünk minden egyes körben."

Ricciardo csapattársa, Max Verstappen is így gondolkozik, szerinte "jobb lesz, mert már egy pályán se kell spórolni a jövőben." A holland úgy véli, ez eddig nagy negatívum volt az F1-ben, csak és kizárólag arról kellene szólnia a versenyeknek, hogy mindenki nyomja belátása szerint."

A Haasnál Kevin Magnussen szerint a szocsi pályán "szinte már nevetséges" mértékű spórolás zajlott, ezt előzi meg az új, megengedőbb szabályozás. "Nincs bajom az üzemanyagspórolással, de a túl nagy mértékű visszafogás sem jó. Jó ez a változtatás."