Palmer nem hajlandó átadni a helyét Sainz-nak: per lesz belőle?
A Renault helyzete több mint bonyolult Jolyon Palmer miatt, de még mindig van esély arra, hogy Carlos Sainz Jr. a Maláj Nagydíjtól kezdődően a franciáknál folytassa tovább.
Fotót készítette: Sutton Images
Az már senki számára nem lehet kérdés, hogy Sainz aláírt a Renault-hoz és legkésőbb 2018-tól Hülkenberg csapattársa lesz. Az igazi kérdés az, hogy a franciáknak sikerül még idén autóba ültetniük a spanyolt, vagy sem.
A hírek szerint noha a Toro Rosso nem akarja idő előtt elengedni a versenyzőjét a rivális Renault-hoz, nem fog tudni mit tenni, ami részben annak is az ára, hogy felbontják a szerződésüket a motorgyártóval és a Hondával folytatják tovább.
A Renault számára nagyon fontos lenne az, hogy Sainz Szingapúr után csatlakozzon hozzájuk, hiszen egyértelműen jobb pilóta Palmernél, aki idén még csak pontot sem szerzett a csapatának, addig a spanyol a tavalyi idényhez hasonlóan a hátán viszi a Toro Rossót. A másik fontos pont pedig a 2018-as autó, aminek a fejlesztéseibe még időben be tudna csatlakozni Carlos.
A paddockban terjengő pletykák szerint Palmer nem akarja átadni a helyét Sainz-nak, és ha kell, jogi útra tereli a dolgot. Nem tudni pontosan, hogy mi áll Jolyon szerződésében, tartalmaz-e olyan kitételt, hogy ilyen-olyan eredménytelenség esetén kitehető, vagy sem, de nem valószínű. Nem valószínű, mivel az édesapja révén több millió eurót vitt a Renault-hoz, de mint tudjuk, minden szerződés felbontható. A kérdés az, hogy ennek mekkora ára lenne…
Újabb kérdés lehet az is, hogy ha Palmer kiharcolja a maradását az utolsó 7 futamra, milyen lenne a hangulat körülötte és hogyan kezelnék őt. A franciák azonban nem hátráltathatják a britet, mivel nagy szükségük lenne a pontokra a Toro Rosso és a Haas ellen.
Járd körbe a FERRARI legújabb autóját: penge lett!
Ezen a héten Szingapúrban minden bizonnyal sokkal többet fogunk tudni a jelenlegi helyzetről, kezdve a hivatalos bejelentésekkel a Toro Rosso, a Renault és a Honda részéről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások