Motorsport.com hírek

Palmer megtörte az átkot: 6. lett és pontot szerzett

Jolyon Palmer 2017-ben először a kaotikus Szingapúri Nagydíjon tudott a TOP 10-ben végezni, és ezzel a brit megszerezte idei első egységeit.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team, after Q2
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17 and Marshal waves a red flag in FP3
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Jolyon Palmer két napja vesztette el ülését a Renault-nál, majd a versenyen ma F1-es karreriének legjobb eredményét érte el és 6. lett. Hülkenberg nem is ért célba.

"Végtelenül kielégítő. A verseny a rajttól kezdve nagyon szórakoztató volt. Amikor esik, nem tudod mire számíthatsz. Jól rajtoltunk és esőben nagyon erősek voltunk." - mondta a Sky Sports F1-nak.

"Sosem tudhatod, hogy mire számíts. Ma nagyon élveztem a körülményeket. Bottast szépen megelőztem, és tartottam a tempót az előttem haladó srácokkal. Nagyon sima verseny volt."

"Minden hétvégén meg akarod mutatni a legjobbadat. A verseny végeredménye azonban egy kicsit a szerencsének is köszönhető. Ez az eredmény hamarabb is meglehetett volna, mondjuk Bakuban, Silverstone-ban vagy Spában. Remélem, hogy a következő hat versenyen építhetünk erre."

Palmer azonban péntek óta biztos lehet benne, hogy a Renault 2018-ban már nem számol vele, hiszen a Hülkenberg-Sainz páros megerősítésre került a McLaren és a Honda szakítását követően. 

"Jelen pillanatban nagyon friss a hír a Renault-ról. Ami engem illet, a legjobb hat versenyemet akarom futni a szezon végéig. Az F1-ben akarok maradni, és vannak más opcióim. A következő hat versenyen büszke akarok lenni magamra."

"A Renault kiváltsága, hogy ők dönthetik el, jövőre ki ül az autóba. Kemény évem volt, és sok megbízhatósági problémával szembesültünk, de én is hibáztam. A média mindig megkérdőjelezi a jövőmet. Ezáltal egy kicsit nehezebb, de megtanultam ezeket kizárni, és csak a versenyre koncentrálni."

7 érdekesség a Mercedes "félig" F1-es szuper-autójáról, amit eddig nem tudhattál

"A csapattal mindig is jó kapcsolatom volt, és ez még mindig így van. Hat versenyem van még velük. Két éve a Renault-nál versenyzek és három éve vagyok Enstone-ban. Remélem, hogy jó eredményekkel fejezhetem be a munkát a Renault-val."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz karrierje legjobb eredményével hálálkodott a Toro Rossónak
Következő cikk Hamilton azon volt, hogy megússza a sok csetepatét maga körül

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország