BRÉKING

Palmer a 2017-es szezonra vágyott: egy versenyképesebb autóban Ő is jobb lesz!

Jolyon Palmer úgy gondolja, a Renault is megváltozott 2016 után, hiszen idén végre esélyesek lehetnek a pontszerző pozíciókra. A lotusos rémálomnak már szerencsére vége...

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team

Fotót készítette: XPB Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

(L to R): Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team with team mate Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team and the Renault Sport F1 Team RS17
(L to R): Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team; Pepijn Richter, Microsoft Director of Product Marketing; Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team; Mandhir Singh, Castol COO; Sergey Sirotkin, Renault Sport F1 Team Third Driver; Tommaso Volpe, Infiniti Global Director of Motorsport, and the Renault Sport F1 Team RS17
(L to R): Bob Bell, Renault Sport F1 Team Chief Technical Officer; Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team; Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team; Jerome Stoll, Renault Sport F1 President; Alain Prost, Renault Sport F1 Team Third Driver; Thierry Koskas, Renault Executive Vice President of Sales and Marketing; Pepijn Richter, Microsoft Director of Product Marketing; Tommaso Volpe, Infiniti Global Director of Motorsport; Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director, and the Renault Sport F1 Team RS17
(L to R): Bob Bell, Renault Sport F1 Team Chief Technical Officer; Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team; Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team; Jerome Stoll, Renault Sport F1 President; Alain Prost, Renault Sport F1 Team; Thierry Koskas, Renault Executive Vice President of Sales and Marketing; Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director, and the Renault Sport F1 Team RS17
(L to R): Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team with Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
(L to R): Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team with Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team

Palmer természetesen alig várja, hogy idén bizonyíthasson, miután a tavalyi éve nem sikerült túl jól. A Renault ennek ellenére adott egy második esélyt a fiatal britnek. 

"Egy gyári istállóval más célokat tűzhetünk ki: a Renault a múltban már sok bajnokságot nyert. Most egy hosszú év következik. Nálunk sok a tudás a tervezők és a mérnökök révén, vagyis meg tudjuk csinálni. Tényleg hiszek a csapatban. Nyilvánvalóan a tavalyi év nehéz volt a Lotustól megörökölt problémák miatt."

"Idén azonban szerintem az ötödik hely elérhető, és a csapat is teljesen másmilyennek érződik, hiszen a gyárban mind tisztában vagyunk vele, hogy egy sokkal teljesebb autónk van."

"A tavalyi egy átmeneti év volt a Lotus és a Renault között. Most elegendő időnk volt a fejlesztésre, és az erőforrást megfelelően be tudtuk integrálni a kasztniba."

Ami pedig az új, tapasztalt német csapattársát illeti...

"Nagyon örülünk Nico érkezésének. Szerintem sok év nagyszerű tapasztalatával érkezik meg, és minden évben megmutatta, mire képes. Erős és az egyik legelismertebb versenyző a paddock-ban."

"Én egyelőre egy évet töltöttem a Forma-1-ben, szóval biztos vagyok benne, hogy tanulhatok tőle. Persze a csapattársam, szóval le akarom győzni és versenyezni akarok vele. Szerintem egy éves tapasztalattal úgy tudok a legjobban bizonyítani, ha egy elismert versenyzővel fel tudom venni a versenyt. Alig várom, hogy együtt dolgozzunk."

"Tavaly az volt a célom, hogy idén is itt legyek, hiszen hatalmasat léptünk előre. Elértem, szóval most még jobban megérthetem a Forma-1-et."

"Idén ráadásul szabályváltoztatások is vannak, szóval jó hogy még ez előtt gyűjthettem egy év tapasztalatot. Remélhetőleg idén jobb autónk lesz, és egy új, fejlettebb Jolyon Palmert láthatnak majd a szurkolók."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Stúdiófotókon a 2017-es F1-es Renault: részletek, finomságok
Következő cikk Az RS17 egy homogén versenyautó, amivel kétszer 3 tizedet fejlődnének

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország