Palmer balhé nélkül távozik, Sainz óriási húzás a Renault-nak

Szombaton nagyon hirtelen jött a hír, amire senki nem számított, független attól, hogy korábban sokat cikkeztek Jolyon Palmer esetleges távozásáról. A brit versenyző egészen a Japán Nagydíjig tarthatta meg az ülését a Forma-1-ben, és lehetséges, innen már nem lesz visszaút számára.

Érdekesség, hogy az édesapja szintén Suzukában állt utoljára rajthoz az F1-ben, és valószínűleg ma a fia is ugyanezt fogja megtenni a Japán helyszínen. A Renault számára nagyon fontos volt, hogy Carlos Sainz Jr. a lehető leghamarabb csatlakozzon hozzájuk, és ez rövidesen, közvetlen a Japán Nagydíj után meg is fog történni.

Cyril Abiteboul,a Renault csapatának első embere a Motorsport.com kérdésére elmondta, ez nem egy egyoldalú döntés volt a részükről, hanem Palmer és az édesapja is beleegyezett az idő előtti szakításba. A szakember hangsúlyozta, a megállapodás békés módon jött létre, és nagyon hálásak a Palmer-családnak, amiért így kezelték a helyzetet. A hírek szerint több mint 4 millió eurós kártérítést fog kapni a versenyző a francia gyártótól.

Abiteboul hangsúlyozta, Palmerék megértették és végül el is fogadták az álláspontjukat, látván azt, hogy mennyire nem működik ez a kapcsolat közöttük, és Sainz, valamint az istálló számára nagyon fontos lenne a tényleges munka megkezdése.

A Renault szerint minden az időzítésről szólt, és több forgatókönyvük is volt a jelenlegi helyzet megoldására, de azt is látni akarták, hogy közben hogyan alakul a bajnokság. Elsődlegesen azonban a 2018-as esztendőt akarták rendezni, az azzal kapcsolatos kérdéseket. Amikor ez megtörtént, utána kezdték meg a beszélgetéseket Palmerékkel. „De nem akartunk sietni ezzel.”

A Renault-nak nem volt könnyű dolga, mert számos olyan hétvége volt a szezonban, amikor a versenyek egymást követték. Így volt ez Malajzia és Japán esetében is. A megállapodás azonban végül megszületett, és a Renault engedélyt adott arra a versenyzőjének, hogy maga jelentse be a hírt. A csapat szerint ez egy jó időzítés volt a kommunikáció szempontjából, mivel Jolyon számára ez fontos, és lehetőséget kapott arra, hogy elbúcsúzzon az F1 közösségétől.

A Renault mindenképpen meg akarta adni ezt a lehetőséget Palmernek, akinek a búcsú nem könnyű, mivel már egy ideje tagja a csapatnak. A vezetőség sajnálja, hogy ennek így kell véget érnie, de nem tehettek mást, mert sokkal fontosabb terveik vannak ennél, melynek egyik alapköve lehet Sainz.

Abiteboul kulcsfontosságúnak látja Sainz érkezését, aki nagyon sokat segíthet a Renault-nak abban, hogy 2020-ra elérje a céljait és valós esélye legyen a cím megszerzésére. A franciák rengeteget egyeztettek a spanyol pilóta szerződtetéséről, és rendkívül boldogok, hogy sikerült megállapodásra jutniuk a Red Bullal. Azzal, hogy Sainz futamokkal a 2017-es idény vége előtt a Renault-nál dolgozhat, nagyban megkönnyíti a munkát a következő évet illetően, így bőven lesz ideje felkészülni és aktívan részt vehet a 2018-as autó tervezésében.

És nem utolsó sorban a Renault elismerte, amiatt is akarták az ő idő előtti átszerződését, hogy segítsen nekik a konstruktőri bajnokságban, hiszen akár még az 5. hely is elérhető közelségbe kerülhet. A 6. helyre mindenképpen van esélyük, főleg most, hogy a Toro Rosso legerősebb versenyzőjét elhozzák.