Oválra vitték a Red Bull F1-es versenygépét Japánban: videó

Max Verstappen nemcsak egy igazi legendát vezethetett a Japán Nagydíj előtt az ázsiai helyszínen, hanem az RB7-es versenygépet is, amiben még a Renault hangos V8-as erőforrása dolgozott.

Max Verstappen Red Bull Racing RB8, Takuma Sato, Honda RA272

Max Verstappen Red Bull Racing RB8, Takuma Sato, Honda RA272

Red Bull Content Pool

A Honda számára természetesen messze a Japán Nagydíj a legfontosabb az évben. Erre több szempontból is sokat készültek a japánok, beleértve a friss motorokat és az új üzemanyagot, ami hozhat pár lóerőt a pilótáknak, akiknek szükségük is lesz rá, mert a Mercedes és a Ferrari még mindig nagyon erős.

A Red Bull számára ez egy kiemelkedően elfoglalt hétvégét jelent Japánban. Nemrég Max Verstappen legendás hondás körözgetéséről számolhattunk be, de a holland ezen az eseményen egy másik szörnyeteget is pályára vitt, ráadásul azt az ovál részen is meghajtotta. Ez az autó nem más mint a Red Bull RB7, mely a 2011-es esztendőben teljesített szolgálatot.

 

Adrian Newey versenygépében még a V8-as erőforrás dolgozott, kiegészülve a KERS-rendszerrel 18 ezres maximális fordulat mellett. Az autó nagyon jól sikerült, mivel azzal Sebastian Vettel megvédte a bajnoki címét, ráadásul domináns módon. A német abban a szezonban 11 győzelmet szerzett. Mark Webber, az ausztrál csapattárs mindössze egyszer nyert az RB7-tel, épp az évadzárón Brazíliában.

Az RB7, amivel most Verstappen is pályára gurulhatott, a 12 győzelem mellett 27 dobogós helyezést, 18 rajtelsőséget és 10 leggyorsabb kört szerzett. Ez egyúttal azt is jelentette, hogy a Red Bull autója csupán egy alkalommal nem húzta be a pole-t a 2011-es kiírásban.

A másik videóban pedig egy közös körözgetés nézhetünk meg Takuma Satóval, aki szintén bepattanhatott a veterán Honda volánja mögé.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videón, ahogy Verstappen elhúz a brutális hangú Hondával
Következő cikk Az FIA módosítása az 130R kanyarnál a Japán Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország