Elemzés

Ötvenen is megvették volna a Manort, egyikből sem lett semmi

Az adminisztrációs időszak alatt a Manor ügyeit intéző szervezet nagyrészt az elbukott konstruktőri tizedik helyben és az emiatt kieső pénzben látt a csőd legfőbb okát.

Manor Racing MRT05

Fotót készítette: XPB Images

Esteban Ocon, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05, Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05, Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05, Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Stephen Fitzpatrick, Manor Racing Team Owner in the FIA Press Conference
Stephen Fitzpatrick, Manor Racing Team Owner in the FIA Press Conference
Stephen Fitzpatrick, Manor Racing Team Owner in the FIA Press Conference
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05, Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

A csődeljárás alatt a Manor ügyeit az FRP Official intézte a csapat ügyeit, és most egy kicsit bővebb betekintést engedtek a csapat nehézségeibe. Az adminisztrációs időszak alatt az FRP szerint 50 többé-kevésbé komoly érdeklődő jelezte a szándékát a csapat megvételére, ennek volt köszönhető a már szintén komoly nehézségeket okozó, januári fizetések (500 ezer euró) kiutalása. Végül aztán egyik vevőjelölt szándéka sem fordult olyan komolyra, hogy reális esély legyen a tulajdonosváltásra.

A Manor, mivel a tulajdonosváltás nem valósult meg, további hárommillió euróval tartozott még a különböző kisebb, illetve nagyobb hitelezőknek, amelyek közül több minivállalkozást kimondottan érzékenyen érintett a Manor tartozása, emiatt is szánták el magukat komolyabb lépésekre. A hárommillió euró még az elődök, a Caterham és a Marussia összeomlásából is halmozódott.

A Manor beszállítói szerződései a Mercedesszel és a Williamsszel még mindig érvényben vannak, ugyanis ezek nincsenek adminisztráció alatt. Az FRP szerint a Manor tulajdonosa, Stephen Fitzpatrick a tavalyi szezon végén saját elmondása szerint előrehaladott tárgyalásokat folytatott a csapat eladásáról, de a Brazil Nagydíjon elbukott konstruktőri tizedik hely (az addig nulla pontos Sauber kettőt szerzett Felipe Nasr révén) kritikusnak bizonyult.

"Azzal, hogy a Manor számára a 2016-os szezon az elbukott konstruktőri tizedik hely jóval kisebb díjazással járt, valószínűleg kedvét szegte a befektetőknek." - jegyezte meg az FRP Advisory. A csapat január hatodikán csődeljárás alá került, "miközben a csapatnak továbbra is napi szinten kerestek befektetőt."

Ötven vevőjelölt

A csődbiztosok gőzerővel kerestek befektetőt a csapat számára, azonban néhány előzetes "játékszabályt" már a folyamat legelején tisztáztak. "Ahhoz, hogy egy csapat biztonságosan végig tudja csinálni a 2017-es szezont, minimum negyvenhárom millió fontra lett volna szükség, ami nem foglalja magában az esetleg versenyeredményekkel elért egyéb bevételeket. Erről rögtön az első tárgyalásoknál értesítettünk minden vevőjelöltet. Nagyjából ötven olyan jelölt volt, aki próbálkozott a megvétellel, azonban egyik sem tudott teljesen biztonságos anyagi feltételeket biztosítani. A kérés az volt minden jelölttel szemben, hogy már a tárgyalások során elérhető legyen a forrásaikból ötmillió font, ami egyfajta biztosíték lett volna arra, hogy képesek fedezni a 2017-es kiadásokat. A vevőjelöltek közül nagyon sokkal rengeteg időt felemésztett a tárgyalás, azonban senki nem tudott megfelelő anyagi háttért biztosítani egy esetleges tulajdonosváltás során."

A januári fizetésekre az FRP biztosította a szükséges fedezetet, emellett nyitvahagyta az ajtót egy későbbi, esetlegesen sokkal komolyabb szándékokkal érkező befektetőjelöltnek. Ezzel egyidőben a csapat gyakorlatilag ingyen dolgozott, és ameddig csak tudta, fejlesztette a 2017-es autót, ezen kívül pedig kész volt egy B-terv is arra az esetre, ha egy módosított tavalyi autóval vágtak volna neki a versenyeknek. Miután továbbra sem találtak befektetőt a csapat számára, a csődbiztosok január 31-ével elbocsátották a csapat 150 alkalmazottját, és csak egy "csontvázat" tartottak meg a személyzetből, amely tartja a frontot, hátha. Viszont a különböző tartozások akkorák, hogy a Manor valószínűleg egy tulajdonosváltás után sem fogja folytatni semmilyen formában. Mi lennénk a legboldogabbak, ha valahogy mégis csoda történne, és más néven, más tulajdonosokkal, adott esetben más versenyzőkkel valahogy mégis viszontláthatnánk a szimpatikus kiscsapatot.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Amikor a Ferrari 2008-as F1-es gépével küldheted neki a valóságban
Következő cikk Óriási lehet az előnye a Mercedesnek, a Ferrarinak és a Red Bullnak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország