Öt dolog, amely megmentette Grosjean életét
Romain Grosjean szerencsésen megmenekült vasárnapi borzalmas balesetéből, ami tűzgolyóvá változtatta az autóját – de szerencséje nagy része tudatos tervezésnek köszönhető.
Marshals deal with the wreckage after a huge crash for Romain Grosjean, Haas VF-20, on the opening lap
Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1 biztonsága drámai javuláson esett át az elmúlt években, de néha a bahreinihez hasonló balesetek még kijjebb tolják a követelmények határait. Szerencsére Romain Grosjean tegnap saját lábán sétált el a helyszínről, a GPfans pedig összegyűjtött öt dolgot, aminek köszönhető ez.
A Halo
Grosjean legnagyobb őrangyala volt, nélküle nagy valószínűséggel teljesen más lett volna az ütközés kimenetele. A középoszlop volt az, amely kulcsszerepet játszott a francia életének megóvásában, mivel ez választotta szét a korlát szalagjait, amikor az autó belecsapódott.
A halo 2018-ban debütált, még 2015-ben dobta fel az ötletet a Mercedes, hogy a versenyzőket a repülő törmelékektől és gumiktól megóvják, az FIA évekig fejlesztette az eszközt. Nem csak Grosjean fejét védte meg az ütközéstől, azt is megakadályozta, hogy elveszítse eszméletét, hogy maga szállhasson ki a kocsiból.
A pilóta kiszállásának megkönnyítése
A szabályok alapján a csapatoknak úgy kell autóikat megtervezni, hogy a pilóták öt másodpercen belül ki tudjanak szállni vészhelyzet esetén. Tekintve, hogy mennyire be vannak csomagolva a cockpitbe, ez elég nagy kérés, a fejtámla, a HANS, a rádió és a cső, melyből isznak, mind akadályozzák őket és a Halo sem könnyít a helyzeten.
A pilótáknak minden év elején egy úgynevezett menekülési teszten kell átesnie, de ott a művelet minden egyes elemének tökéletesen kell működnie – látván, Grosjean milyen gyorsan kimászott, itt is ez történt.
Az autó szétválása
A vázat túlélőcellának is nevezik és tervezése révén sziklaszilárd. Egy emeletes busz súlyát is elbírja és mindennek ellenáll, ami felnyársalhatná oldalról. Az orrkúp és az oldaldobozok felépítményei ehhez csatlakoznak, ezeknek a G-erők elnyelése érdekében fel kell gyűrődniük.
A túlélőcellának egy nagyobb becsapódás esetében külön kell válnia a hátsó résztől, Grosjean esetében ez is történt.
A paddockban eleinte azt mondták, hogy a tüzet az üzemanyaggyűjtőben maradt hajtóanyag okozta, ebben általában 2-3 liter található. Amennyiben maga a tank szakadt volna ki, még nagyobb tűz is lehetett volna.
Elkészült a 320 Felett podcastünk legújabb epizódja, amelyben természetesen kibeszéltük a Bahreini Nagydíjat, és Romain Grosjean balesetét is.
A tűzálló ruha
A pilótákon a Nomex tűzálló ruhájának több rétege van, szénszálas sisakjuk pedig szintén tartalmaz tűzálló anyagokat. A zokniktól a kesztyűkön és a fejvédőn át az overállig a védőruházatnak 800 fokos hőmérsékletet is ki kell állnia.
Eddig úgy volt, hogy ezeknek 10 másodpercig kell védenie a lángoktól, de az idei új darabok már 20 másodpercig védenek és 11 másodpercig 41 fokban maximalizálják a hőmérsékletet a ruhán belül.
A kesztyűk emellett mérik a versenyző pulzusát és vérük oxigénszintjét, a fülükben lévő gyorsulásmérő pedig a fejüket érő erőhatásokat. Csak ezeknek köszönhető, hogy Grosjean kisebb égésekkel megúszta.
Az orvosi kocsi
A Mercedes orvosi kocsija pont az ilyen esetek miatt áll fel a rajtrácsra a mezőny mögé. Alan van der Merwe sofőr és Dr. Ian Roberts, a Forma-1 főorvosa voltak a Grosjean-baleset kirakósának utolsó darabjai.
Szinte azonnal a helyszínen voltak és tűzoltókészülékekkel segítették a francia menekülését a lángok közül. Képességeiknek, kiképzésüknek és tudásuknak hála Grosjean nem csak megmenekült, de védelmet és hatékony, gyors utat is kapott a kórházba.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások