BRÉKING

Osztrák Nagydíj 2014: Massa és a Williams megcsinálja?

Lehetséges, hogy egy újabb olyan futam következik a szezonban, amikor nem a Mercedes nyer. Ha már a bajnokság eldőlt, legalább néhány futam legyen izgalmasabb és változatosabb...

Osztrák Nagydíj

Az Osztrák Nagydíj a Formula–1 egy korábbi versenye, melyet 2003-ig összesen 26 alkalommal rendeztek meg. Az első verseny a Zeltweg Airfielden zajlott, utána az Österreichring nevű pályán tartották a versenyt, majd az 1997-es évtől kezdve az abból kialakított A1-Ring adott otthont a Formula–1-nek. A versenyt legtöbbször Alain Prost nyerte meg, és ő volt az első duplázó, aki az egymást követő szezonban tudott diadalmaskodni. A neves versenyhétvége idén, több mint 10 év után tért vissza a Forma-1-be a Red Bull Ringen, mely gyakorlatilag a korábbi A1-Ring hű mása modern köntösben.

Fotó: DPPI

F1 - GRAND PRIX OF AUSTRIA 2014

Osztrák Nagydíj – győztesek

ÉvVersenyzőKonstruktőrPálya
2014??Red Bull Ring
2004

-2013

Nem rendeztek
2003 Michael SchumacherFerrariA1-Ring
2002 Michael SchumacherFerrariA1-Ring
2001 David CoulthardMcLaren-MercedesA1-Ring
2000 Mika HäkkinenMcLaren-MercedesA1-Ring
1999 Eddie IrvineFerrariA1-Ring
1998 Mika HäkkinenMcLaren-MercedesA1-Ring
1997 Jacques VilleneuveWilliams-RenaultA1-Ring
1988

-1996

Nem rendeztek
1987 Nigel MansellWilliams-HondaÖsterreichring
1986 Alain ProstMcLaren-TAGÖsterreichring
1985 Alain ProstMcLaren-TAGÖsterreichring
1984 Niki LaudaMcLaren-TAGÖsterreichring
1983 Alain ProstRenaultÖsterreichring
1982 Elio de AngelisLotus-FordÖsterreichring
1981 Jacques LaffiteLigier-MatraÖsterreichring
1980 Jean-Pierre JabouilleRenaultÖsterreichring
1979 Alan JonesWilliams-FordÖsterreichring
1978 Ronnie PetersonLotus-FordÖsterreichring
1977 Alan JonesShadow-FordÖsterreichring
1976 John WatsonPenske-FordÖsterreichring
1975 Vittorio BrambillaMarch-FordÖsterreichring
1974 Carlos ReutemannBrabham-FordÖsterreichring
1973 Ronnie PetersonLotus-FordÖsterreichring
1972 Emerson FittipaldiLotus-FordÖsterreichring
1971 Jo SiffertBRMÖsterreichring
1970 Jacky IckxFerrariÖsterreichring
1965

-1969

Nem rendeztek
1964 Lorenzo BandiniFerrariZeltweg Airfield

Pálya

Ausztria

Verseny dátuma: 2014. június 22.

Pálya neve: Red Bull Ring

Első nagydíj: 1964

Körök száma: 71

Pálya hossza: 4.326 km

Versenytáv: 307.020 km

Körrekord: 1:08.337 - M. Schumacher (2003)

Időrend (magyar idő szerint)

Csütörtök

Első szabadedzés: 10:00 - 11:30

Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00

Időmérő: 14:00

Vasárnap

Verseny: 14:00

Gumik

2014: Lágy, szuper-lágy

Spielberg a Pirelli számára is kihívást fog jelenteni, a valós adatok hiányában a szimulációs értékekre támaszkodva készülnek fel a hétvégére.Zsinórban a harmadik nagydíjon is a lágy, szuper-lágy kombinációval támad a Formula-1 kizárólagos gumiszállítója, ezek alapján Ausztriában is hasonló degradációs értékeket fognak mutatni az abroncsok, mint Kanadában és Monacóban.A Red Bull Ring egy lépés lesz az ismeretlenbe a csapatok és a Pirelli számára is, ugyanis 2003 óta nem rendeztek F1-es futamot az azóta felújított pályán. Az aszfalt is új, így jelentős gumiréteg sem található rajta, ennek köszönhetően fokozatosan fejlődni fog a pálya tapadása a hétvége során.Az olaszok motorsport igazgatója, Paul Hembery: „Versenyezni egy új pályán mindig nagyon izgalmas. Senki nincs előnyben, mindenki ugyanonnan kezdi. A csapatok, és a pilóták közül az kerül az élre, aki a leggyorsabban képes alkalmazkodni az új környezethez.”

A Pirelli mérnökei részletes vizsgálatoknak vetették alá a spielbergi aszfaltot, és arra a következtetésre jutottak, hogy a két leglágyabb összetételű abroncs az optimális választás erre a hétvégére, így kötve megfelelő kompromisszumot a teljesítmény és a tapadás között.

Hembery szerint kulcsfontosságúak lesznek a szabadedzések pénteken: „A csapatok azért, hogy kitudják értékelni a gumik viselkedését a pályán, különböző üzemanyag terheléssel, illetve beállításokkal próbálnak minél több információt gyűjteni pénteken, és szombat délelőtt. Egy ígéretes versenystratéga fontos lehet.”

A szimulációs adatok alapján két kiállás várható a vasárnapi nagydíjon, de élesben szerzett adatok nélkül nehéz megjósolni: „Csak a szabadedzések után leszünk képesek felmérni, hogy pontosan mi a helyzet itt.”

Fotó: DPPI

F1 - GRAND PRIX OF AUSTRIA 2014

DRS-zóna

Az osztrák pályán mindössze 9 kanyar van, és hosszú egyenesek fogják közre a hajlatokat. Az FIA ennek megfelelően két zónát alakított ki a versenyzők számára, melyekben használhatják az állítható hátsó szárnyat. Az első zóna mérési pontja 360 méterrel a 2-es kanyar előtt van, aktiválni 85 méterrel a 2-es kanyar után lehet. A második zóna mérési pontja 10 méterrel a 8-as kanyar után található, aktiválni 110 méterrel a 9-es kanyart követően lehet.

ausztriadrs
Fékek

Osztrák Nagydíj

Időjárás

Péntek: Száraz, felhős idő / 16°C maximum hőmérséklet

Szombat: Száraz, felhős idő / 22°C maximum hőmérséklet

Vasárnap: Száraz, napos / 24°C maximum hőmérséklet

Versenybírák

A negyedik versenybíró a kilencszeres Le Mans-győztes Tom Kristensen lesz, aki megnyerte a német és a japán F3-as bajnokságot is, 2001-ben pedig ALMS bajnok volt. Idén az Audi Sport Team Joest csapatában áll rajthoz az FIA WEC-ben. A 46 éves dán versenyzett együléses gépekkel és túraautókkal is, a legsikeresebb versenyző Le Mans-ban, ahol a Porsche, a Bentley, és az Audi színeiben is indult. 2013-ban megvédték a címet az LMP1-ben. Idén továbbra is a WEC-ben szerepel az Audival.

Pályabejárás

Sajtótájékoztatók

Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Osztrák Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.

A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Marcus Ericsson (Caterham), Esteban Gutierrez (Sauber), Max Chilton (Marussia), Sergio Perez (Force India), Daniel Ricciardo (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari)

A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Eric Boullier (McLaren), Monisha Kaltenborn (Sauber), Franz Tost (Toro Rosso), Toto Wolff (Mercedes), Christian Horner (Red Bull Racing), Marco Mattiacci (Ferrari)

Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét Ausztriában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Raikkönen munkában az időmérőn a Red Bull Ringen: Onboard felvételek
Következő cikk Több rajt egy versenyen a Forma-1-ben? A versenyzők nem örülnek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország