Orosz Nagydíj: 10/9 pontszerző csapat, 50% körüli dobogós arány Hamilton és Vettel neve mellett!

Orosz Nagydíj: 10/9 pontszerző csapat, 50% körüli dobogós arány Hamilton és Vettel neve mellett!

Az Orosz Nagydíjon minden volt, ami szem-szájnak ingere. Tízből kilenc csapat pontot szerzett. Azonban a statisztika szerelmeseinek nem csak ez adhat okot az örömre. A címét már majdnem megvédő Hamilton is figyelemre méltó számokkal állt elő....

A győztes kérdése hamar eldőlt Szocsiban. Miután Nico Rosbergtől gyorsan búcsúzni kényszerültünk, Lewis Hamilton előtt szabaddá vált az út a 42. futamgyőzelméhez. Ennek ellenére a szurkolók nem unatkozhattak vasárnap délután. A középmezőnyben heves csaták bontakoztak ki a pozíciókért. Az autók nagyon szoros csatát vívtak a pontszerző helyekért. A Grosjean balesete utáni biztonsági autós szakasz pedig jól összerántotta a mezőnyt – és ezzel meg is fűszerezték az Orosz Nagydíjat.

Végül majdnem minden csapat elégedett lehetett. Az első hét pilóta hét különböző csapat versenyzője, így összesen kilenc csapat zsebelt be pontokat Szocsiban. Csak a Ferrarinak sikerült két pilótával is a TOP 10-be kerülni, illetve csak a Manor-Marussia távozott üres kézzel Oroszországból.

Ez a felállás egyáltalán nem olyan ritka mint gondolnánk! A 2012-es Maláj Nagydíjon is kilenc csapat végzett a pontszerzők között – de ez így történt a 2010-es Európai Nagydíjon is. Azonban az, hogy 10 különböző csapat szerezzen pontot egy versenyen a Forma-1- történetében csak háromszor fordult elő: az 1975-ös Német Nagydíjon, az 1981-es Brit Nagydíjon és az 1981-es Portugál Nagydíjon – és arról nem szabad megfeledkeznünk, hogy hosszú időn át csak az első hat kapott pontot.

//

Mondjuk érthető a finn bajnok választása... fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, October 13, 2015

És akkor nézzük a statisztikákat az Orosz Nagydíj után!

Azt például tudtátok, hogy a Mercedes a kilencedik csapat a Forma-1 történelmében, aki egymást követő évben meg tudta védeni a konstruktőri bajnoki címét? A többiek: Cooper, Ferrari, Lotus, Brabham, McLaren, Williams, Renault és Red Bull.

A Mercedes idén pont azon a pályán szerezte meg a konstruktőri címét, ahol tavaly is: Szocsiban. 2014-ben az Orosz Nagydíj után már csak három nagydíj maradt, viszont tavaly dupla annyi pontot osztottak ki Abu Dhabiban – így a címvédés után ugyanúgy 100 megszerezhető pont maradt, mint idén is.

Oroszországban még csak a Mercedes állt az élen a futamon.

Lewis Hamilton és Sebastian Vettel most már 42-42 futamgyőzelemmel megelőzték Sennát az örökranglistán (41 győzelem) így már „csak” Alain Prost (51) és Michael Schumacher (91) áll előttük.

Hamilton 21 győzelmet szerzett a McLarennel és 21 győzelmet szerzett a Mercedessel is.

Hamilton akár már Austinban megvédheti a címét, ha 9 ponttal többet gyűjt Vettelnél és 2 ponttal többet zsebel be Rosbergnél. Igazából Hamilton lesz az első brit, aki egymást követő évben meg tudja védeni a címét.

A brit bajnok a Szocsiban megszerzett győzelmével feljött a második helyre a ponttáblázat örökranglistáján: 1788 egységével – csak 66 pont hiányzik Vettelhez, de 10 ponttal már Alonso előtt áll.

Az Orosz Nagydíj első négy helyén ugyanazok a pilóták és ugyanabban a sorrendben álltak, mint két héttel ezelőtt a Japán Nagydíjon is.

Sergio Perez pályafutása során ötödik alkalommal állhatott fel a dobogóra. Mindig ott volt vele Hamilton is.

//

Bolhából elefántot tipikus esete - fotó:dppi Lewis Hamilton - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, October 13, 2015

Szocsiban Sebastian Vettel futotta meg a leggyorsabb kört a futamon. Ez karriere során 25. alkalommal jött össze – ahogy Mika Häkkinennek is. Ők tehát az örökranglista hetedik helyén osztoznak – és a németnek csak egy leggyorsabb kör hiányzik Hamiltonhoz.

Vettel zsinórban negyedik alkalommal végzett dobogón. Az Orosz Nagydíjon a szezon 11. serlegét szerezte meg idén. Ez már most több mint amennyit a 2010-es és 2012-es bajnoki évében gyűjtött – ugyanis akkor csak 10 alkalommal jutott be a TOP 3 közé.

154 nagydíj alatt a négyszeres német bajnok 77-szer állt dobogón. Nem kell sokáig számolni, hogy rájöjjünk: a német dobogós rátája 50%-os. Lewis Hamilton is hasonlóan áll: 163 futam alatt 83-szor jutott be a TOP 3-ba – ez 50.9%-os aránynak felel meg.

Max Verstappen megszerezte pályafutása 33. pontját, és a holland a 33-as rajtszámmal szerepel a Forma-1-ben.

Nico Rosberg 18. alkalommal indult a pole pozícióból. Ebből csak hat alkalommal tudott nyerni. A nyerési rátája tehát 33%-os. A jelenlegi rajtrácson csak Kimi Räikkönen áll ilyen rosszul (6/16).

Zsinórban ötödik alkalommal fordult elő, hogy egy versenyző nem szerzett pontot, úgy hogy az előző versenyen még a dobogón állt.

Fernando Alonso Szocsiban 250. alkalommal állt rajthoz, azonban ez valójában csak a 249. volt ugyanis a statisztikák szerint a 2005-ös Amerikai Nagydíj nem számít, hiszen a botrányos futamon a spanyol – sok társához hasonlóan – csak a felvezető kört teljesítette.

Az Orosz Nagydíjon három spanyol foglalt helyet az utolsó három helyen: Roberto Merhi, Fernando Alonso, Carlos Sainz sorrendben. Az utolsó verseny, amikor három honfitárssal előfordult ez, a 2001-es Monacói Nagydíj volt, az áldozatok pedig a brazilok voltak: Enrique Bernoldi, Luciano Burti és Tarso Marques sorrendben.

A McLaren már 53 versenyen nem tudott nyerni. Ilyen hosszú pechszéria a márka történetében csak egyszer fordult elő: az 1978-as Argentin Nagydíj és az 1981-es Francia Nagydíj között. Ha a csapat Austinban sem nyer (amire valljuk be hatalmas esély van), akkor egy újabb negatív rekordot állíthatnak fel.

Szocsi az egyetlen helyszín Törökország mellett, ahol habár Nico Hülkenberg elrajtolt, de még egyetlen pontot sem gyűjtött.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton , Nico Rosberg , Sebastian Vettel , Sergio Perez
Cikk típusa BRÉKING