Óriási költségvetést kapott az Alfa Romeo Racing a Forma-1-ben

A Ferrari erős közreműködésével térhetett vissza az Alfa Romeo a Forma-1-be. Maga a márka hatalmas és sikeres múltra tekint vissza, hiszen az Alfa versenyzői nyerték meg az első két szezont a királykategóriában: 1950-ben Giuseppe Farina, 1951-ben Juan Manuel Fangio.

Az Alfa Romeo konstruktőrként jelenleg 110 nagydíjnál, 2 egyéni címnél, 10 győzelemnél, 12 rajtelsőségnél, 14 leggyorsabb körnél és 26 dobogós helyezésnél jár. Emellett 4 kettős-győzelmük született, amiket 1950-ben szereztek.

A vállalat tavaly a Sauber névadó szponzora lett, melyért 50 millió eurót fizetettek. A Ferraritól időközben remek technikai szakemberek kerültek át a svájci-olasz csapathoz, miközben a gyárban fontos fejlesztéseket hajtottak végre, melyre a BMW távozása óta már igen nagy szükség volt.

A héten kiderült, hogy az Alfa Romeo még nagyobb teret kap a csapatnál, mely immáron Alfa Romeo Racing néven szerepel az F1-ben Räikkönen és a Ferrari juniorja, Giovinazzi vezetésével. Eddig szinte csak pozitív híreket lehetett hallani a csapat új autójáról, mely akár meglepetést is okozhat.

 

Közben a BudgetBookGP jelentése szerint az Alfa Romeo már nem 50, hanem 100 millió eurót fizet a szponzorációért, így a csapat összköltségvetése 250 millió lesz 2019-ben. Ez azt jelenti, hogy az Alfa Romeo ugyanannyi pénzből gazdálkodhat, mint a gyári Renault és a McLaren. Plusz ott van a Ferrari erős technikai háttere.

Tavaly a Sauber csak a 8. helyen végzett, de egyértelműen a C37 volt a mezőny negyedik legjobb autója, aminek ráadásul a fejlesztéseit az évad elején leállították, koncentrálván az új konstrukcióra. A pontok többségét a Ferrarihoz került Charles Leclerc szerezte. Marcus Ericsson gyengébb teljesítménye sok pontjába fájt a csapatnak.