Óriási harc a Mercedes és a Ferrari között, jön a Force India
A Force India egy hatalmas hajrával még a negyedik helyet is megszerezheti a bajnokságban, ami igencsak nagy fricska lenne a gyári Renault és a Ferrari hátszelét élvező Haas számára.
Fotót készítette: Alex Galli
Hét futammal a szezon vége előtt a Mercedes vezeti a konstruktőri tabellát. Ez a 415 pont azonban még mindig nem elegendő arra, hogy a német címvédő, mely az elmúlt években mindent megnyert az F1-ben, hátradőljön.
A Ferrari sok pontot veszített, aminek leginkább az egyéni címben lehet komoly hatása. Független attól, hogy az olaszoknak leginkább a pilóták bajnoksága számít, a konstruktőri csatát sem hanyagolhatják el. Azzal, hogy Räikkönen erős, még mindig elég közel vannak a címvédőhöz.
A 390 pontos Ferrari mögött egy komoly szakadék következik a Red Bullal, melynek a tempója és a megbízhatósága sem elég jó. Az osztrákok légüres térben autóznak, mivel nincs reális esélyük arra, hogy megszerezzék az első két hely valamelyikét, addig a középmezőnyből a Renault, a Haas, a McLaren és a Force India összesen nem számol annyi pontot, mint a Red Bull.
Hely | Csapat | Pontok |
---|---|---|
1. | MERCEDES | 415 |
2. | FERRARI | 390 |
3. | RED BULL | 248 |
4. | RENAULT | 86 |
5. | HAAS FERRARI | 76 |
6. | MCLAREN | 52 |
7. | FORCE INDIA | 32 |
8. | SCUDERIA TORO ROSSO | 30 |
9. | SAUBER | 19 |
10. | WILLIAMS | 7 |
És, ha már Force India… A tulajdonosváltás miatt a Belga Nagydíj előtt minden pontját elvették a csapatnak, mely 2016-ban és 2017-ben is a negyedik helyen végzett. Ennek ellenére már 32 egységnél tartanak, és reális esélyük lehet arra, hogy legalább az 5. helyet megszerezzék, vagy egy hatalmas hajrával újra a legjobbak lennének a legjobbak mögött.
A McLaren nem nyugodhat meg, és valószínűleg csak idő kérdése, hogy mikor csúsznak vissza a 7. helyre. Ez az 52 pont nem életbiztosítás, főleg úgy, hogy csak Fernando Alonso képes a pontszerzésre.
Az alsóházban a Williams képtelen elmozdulni az utolsó helyről. Ez a 7 pont tökéletesen bemutatja a szenvedésüket, míg a 19 pontos Sauber sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint a korábbi években. Charles Leclerc egy erősebb csapattárssal az oldalán talán még eredményesebb lenne a svájciakkal.
A Toro Rosso-Honda stagnál, ahol a motor mostanában jó erőt mutat, építvén a Red Bull projektjére. Az olaszok a legjobb esetben is csak a McLarent előzhetik meg, de ahhoz egy igen huszáros vágtára lenne szükségük, és arra, hogy Brendon Hartley versenyképesebb legyen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások