Óriási dominó-effektust indíthatott be Vettel és a Ferrari különválása
Nagy átrendeződés várható a Forma-1-es pilótapiacon 2021-re, ebből pedig az utóbbi napokban ízelítőt is kaptunk azzal, hogy Sebastian Vettel elhagyja a Ferrari csapatát, ketten pedig csapatot váltottak a bejelentés következményében.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Bár Forma-1-es versenyt idén még nem láthattunk, az F1-ben így is rengeteg dolog történt már idén. Az utóbbi napokban pedig rendkívül felgyorsultak az események: a dominó-effektust Sebastian Vettel és a Ferrari indította be azzal, hogy bejelentették: 2021-től külön utakon folytatják.
Ennek következményében két pilóta is csapatváltást jelentett be: mint kiderült, Sebastian Vettel helyét a McLarentől átigazoló Carlos Sainz veszi át, a McLarennél megüresedő ülést pedig Daniel Ricciardo fogja elfoglalni, aki az idei évet még a Renault-nál teljesíti.
Az olasz médiában pedig több neves lap újságírói is kifejtették álláspontjukat a helyzetről – náluk is szóba került Fernando Alonso visszatérése, ami meglehetősen nagy port kavarna a sportban, hiszen a spanyol 2019-et és 2020-at kihagyja, és 40 évesen térhetne vissza az F1-be.
Stefano Mancini, La Stampa: „Sebastian Vettel indította be a láncreakciót azzal, hogy bejelentette a Ferraritól való távozását, ennek következményében pedig három csapat is a „sajtóközlemény” gombra helyezte az ujját.”
„Ricciardo fogja átvenni Sainz helyét a McLarennél, így a Renault-nál szabadult fel egy hely, és egyre több helyen pletykálnak Fernando Alonso visszatérésről. Eközben Vettel egy kockázatos manővert próbálhat meg: ülés a Mercedesnél vagy visszavonulás.”
„A német istállónál mindkét versenyző szerződése lejár az év végén: Lewis Hamilton egy év pihenésen gondolkozik, Valtteri Bottas jövőjét pedig szokás szerint mérlegelik. A csapatfőnök Wolff pedig „feljegyezte”, hogy egy négyszeres világbajnok szabadon igazolható. A kampány még a szezon kezdete előtt véget érhet, még több meglepetéssel.”
Daniele Sparisci, Corriere della Sera: „Gyerekként Carlos Sainz találkozott Fernando Alonsóval a bokszban a spanyol versenyhétvége alatt. Évekkel később átvette Alonso helyét a McLarennél, ők ketten pedig ismét együtt lehetnek a pályán, ismét riválisokként, azonban ezúttal teljesen más szituációban.”
„Fernando harcban van Daniel Ricciardo szabadon hagyott üléséért a Renault-nál. A spanyol visszatérését mindenkinél jobban a csapatfőnök Cyril Abiteboul akarja, akinek egy nagy névre van szüksége Ricciardo pótlására, akivel nem alakult jól a kalandjuk. És Abiteboul Alonso szerződtetésével szeretné meggyőzni a Renault párizsi topmenedzsmentjét, hogy 2021 után is folytassák az elkötelezettségüket a Forma-1 felé.”
2005 World Champion Fernando Alonso celebrates with Renault F1 team members
Fotó készítője: Motorsport Images
„Alonso nyert két világbajnoki címet a Renault-val, majd 2008-ban és 2009-ben újra a csapatnál versenyzett. Miután minden topcsapat – köztük a Ferrari – ajtaja is zárva volt a majdnem 39 éves versenyző előtt, két év kihagyás után térhet vissza az F1-be. A Renault más jelölteket is számításba vett, többek között Sebastian Vettelt is.”
Arianna Ravelli, Corriere della Sera: „Néhány nappal ezelőtt az a Bernie Ecclestone, aki mindig az éppen erős embereket dicséri (de csak őket), többé-kevésbé megismételte a korábbi véleményét: ’Mérnöknek lenni egy dolog, csapatfőnöknek lenni pedig egy másik dolog. Látni akarom, mit csinál Binotto, ha otthon kell hagynia az egyik emberét’.”
„Pár órával később pedig Binotto otthon hagyta a négyszeres világbajnok Vettelt, aki egy olyan srác, aki már 5 éve a Ferrarinál versenyez. És egy olyan Sainzcal helyettesíti, akinek jók a referenciái, viszont még csak egy dobogós helyezés szerepel az önéletrajzában.”
„Az biztos, hogy a bátorság nem hiányzik a Ferrari jelenlegi csapatfőnökéből, aki az egyik legkockázatosabb döntést hozta meg pilótafronton. Viszont a vállalat logikája világos: visszatérni a Schumi-modellhez.”
A McLaren versenyzője jót nevetett a dolgon, de nyilván ennél jobban akarta megoldani a szituációt, és a valóságban teljesen másképp cselekedett volna.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások